マツダ MX-30の試乗まとめ(2024年3月～)

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Auto Messe Web　2024.03.17

ロータリーエンジンが11年ぶりに復活！ マツダ「MX-30」に搭載された「ロータリーEV」の走りと気になるサウンドとは新たな価値を生み出すことへ挑戦するモデルにつけられる「MX」という名称が与えられたマツダ MX-30にシリーズハイブリッドの「Rotary-EV」が追加されました。その名の通り、発電機には11年ぶりの復活となるロータリーエンジンが用いられています。リンクwww.automesseweb.jp

 

2024/03/18

 

ASCII.jp　2024年03月30日

 

2024.04.20～

長期テスト　マツダMX-30 R-EVの記事

 

JBpress　2024.5.2

 

レスポンス　2024年5月4日

 

2024.05.12

 

2024/05/18

 

Auto Messe Web　2024.06.09

【実走1300キロ】マツダ「MX-30ロータリーEV」の実燃費を辛口モータージャーナリストが検証！ 高速と街乗りで極端な差が…シリーズハイブリッドの発電専用としてロータリーエンジンを復活させた、マツダのPHEV「MX-30ロータリーEV」を延べ10日間・1300kmにわたってテストしました。結果、高速道路ではみるみる燃費が悪化し、街乗りメインではなかなか優秀という、極端なキャラクターが明らかに。どんな使い方のユーザーにマッチするのでしょうか。リンクwww.automesseweb.jp