日産 シルビア(5代目 S13)のエピソード/解説まとめ(2023～2024年)

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web option　2023/01/10～

 

2023/04/11

 

WEB CARTOP　2023年4月24日

「軟派」なS13シルビアと「アスリート」な180SX！　最強ドリ車兄弟はまったく性格が違っていた1988年5月にデビューしたS13型日産シルビア。いまでこそFRレイアウトのターボエンジン搭載モデルとして、クルマ好きから引っ張りだこだが、登場当時は意外にも、デートカートして人気を博したホンダ・プレリュードがライバルだった。そんなS13型シルビアと兄弟車の180SXを振り返る。リンクwww.webcartop.jp

 

2023/05/11

 

Auto Messe Web　2023.06.07

 

2023/06/12

 

 

2023/07/01

 

2023/07/28

 

2023/07/29

 

GAZOO　2023.08.04

 

2023/09/08

 

CAR and DRIVER　2023年10月15日

【復刻版カタログ】1988年の日本カー・オブ・ザ・イヤー／日産シルビア（S13型）の肖像 | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]1988年のイヤーカー、「日産シルビア」の復刻版カタログ。「ART FORCE」のキャッチコピーで1988年5月に登場した５代目シルビアは、美しい造形と、FR車ならではのスポーティな走り味でデビュー直後から若者層から絶大な人気を獲得。ラインアップはK’s、Q’s、J’sの３グレード。全車が1.8リッターのDOHC16Vユニットを採用し、K’sはターボ（175…リンクwww.caranddriver.co.jp

 

2023/10/20

 

ベストカーWeb　2023年10月29日

エレガントで美しいデザインと「FR」の走りで魅了したS13シルビア!! 日産よ今こそ復活すべきだ!?

 

2023/11/03

 

CAR and DRIVER　2023年11月17日

【ボクらの時代録】1988年の日本カー・オブ・ザ・イヤー。日産シルビア（S13型）の美しきパフォーマンス | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]1988年の日本カー・オブ・ザ・イヤー、日産シルビア（S13型）の振り返りレポート。「ART FORCE」のキャッチコピーで1988年5月に登場した５代目シルビアは、美しい造形と、FR車ならではのスポーティな走り味でデビュー直後から若者層から絶大な人気を獲得。ラインアップはK’s、Q’s、J’sの３グレード。全車が1.8リッターのDOHC16Vユニットを採用…リンクwww.caranddriver.co.jp

 

KURU KURA　2023.11.28

なぜ「日産シルビア（S13型）」はクルマ好きを魅了し続けるのか？──歴代日本カーオブザイヤー受賞車特集（第2回） | KURU KURA（くるくら） - クルマのある暮らしをもっと豊かに、もっと楽しく日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝いた歴代モデルを紹介する連載。第2回は、1988年のデビューから30年以上を経過した今も、多くのファンから愛され続ける日産シルビア（S13型）について。モータージャーナリストの武田公実が解説する。リンクkurukura.jp

 

web option　2023/12/10

「バブル絶頂期の名作は伊達じゃない！」シルビアのコンバチはやっぱり最高だった!!ボディ架装をオーテックジャパンが担当した特別仕様 CA18DETに4速ATのみの組み合わせ！ トヨタに肉薄する勢いで、バブル期にヒット作を飛ばしまくった日産。その先陣を切ったのがY31シーマとA31セフィーロ、そしてS13シルビアだ。 1988年デビュー組の1台であるS13シルビアは、1.8L直4DOHCターボのCA18DET型(175ps/23.0kgm)…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2024/01/25

「V12シルビア、見参！」のむけん率いるユーラスが手がけた珍作を振り返るサーキットに響き渡る異質なエキゾーストノート URASメカニックがノリと勢いで作った魔改造S13シルビア 恐ろしいほどの重低音を響かせながら、サーキットに登場したユーラスS13シルビア。明らかに形状がおかしいボンネットを開けると、そこにはSR20DET…ではなく、トヨタが誇る“ショーファードリブン”であるセンチュリーのV12ユニットが鎮座していたのだ！ この…リンクmotor-fan.jp

 

GAZOO　2024.03.31

人気ナンバーワンの5代目！ S13型「日産シルビア」を振り返る…懐かしの名車をプレイバック1988年に登場したS13型「日産シルビア」は、デビュー当時はスタイリングが魅力のデートカーだった。確かに姿も美しかったが、それ以上に当時の若者を引きつけたのは、絶妙なサイズとFRの駆動方式、比較的手ごろな価格だった。結果として今ではドリフト専用車のようなイメージになってしまったが、歴代モデルで最も多く販売されたのはこの5代目なのである。リンクgazoo.com

 

2024/04/06

 

くるまのニュース　2024.04.14

 

2024/04/26