プリンス グロリア(初代)のエピソード/解説まとめ

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2006.09.13

第44回：『トリノの風薫る』プリンス・スカイラインスポーツ（1962-63）（その3） 【これっきりですカー】 - webCG前回（その2）において、「スカイラインスポーツ」であるにもかかわらず、イタリアに送られたのが「初代グロリア」用ベアシャシーだったという記述に、疑問を持たれた方もいるのではないだろうか。その疑問に答えるためには、まずは初代スカイラインとグロリアの関係について説明する必要がある。　リンクwww.webcg.net

 

2014/08/14

1960（昭和35年） プリンス グロリア1900 BLSIP‐2 

PRINCE GLORIA 1900 BLSIP-2

 

2018/05/19

PRINCE GLORIA

 

2018/06/13

半世紀以上も昔に産声を上げた日本国民の至宝！戦後初の国産量販3ナンバー車、初代プリンス・グロリアとは？ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -『セド / グロ』として一般向け日産高級セダンのツートップを担ったグロリア。3代目までは日産に吸収合併される以前のプリンス自動車(旧・富士精密工業)で開発され、スカイラインの豪華版として作られた初代の試作車(スカイライン1900)は、2018年6月現在の天皇陛下が皇太子時代の若き日に愛用したことでも知られています。 初代プリンス グロリア / © TOYOT…リンクmotorz.jp

 

2019-08-11

 

B-cles car　2019.09.12

 

2020年8月10日

 

2021/12/06

旧車カタログ プリンス グロリア 昭和36年