日産 シルビア(初代 CSP311)のエピソード/解説/試乗まとめ(2020～2023年)

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B-cles car　2020.01.02

日産 シルビア (初代 CSP311 1965-1968)

：美しいスタイリングを持つ高級クーペ

https://b-cles.jp/car/silvia_1st.html

 

 

2020/12/24

【日産初代シルビア】日産本社にも飾られていた名車。

販売価格1,500万円の超高級車！

 

2021/06/17

日産シルビア（1965）常に華麗であれ【週刊モーターファン ・アーカイブ】｜オープンカー｜Motor-Fan[モーターファン]日産車の中で、工芸品的な美しさを備えたクルマとして初代シルビアが挙げられる。鋭角的な外観と、本革を使った上質な内装。先進的なラグジュアリークーペであった。 週刊モーターファン・アーカイブでは、これまでのモーターファンの懐かしい秘蔵データから毎週1台ずつ紹介していく。 解説●渡辺 陽一郎（60年代国産車のすべて より　2012年刊）リンクcar.motor-fan.jp

 

2021/09/12

初代シルビア　フルレストア展示車両　

エンドレス１３０コレクションで感動の嵐　

ノスタルジックカー　旧車　エンドレスレーシングカー

 

2022年5月26日

 

Auto Messe Web　2022.06.03

日産初の超スタイリッシュなクーペは値段が高すぎた！　総生産台数わずか554台に終わった初代シルビアとは1965年にデビューした日産シルビア（初代）。デザインは、日産の社内で、日本人デザイナーの木村一男さんが手掛けたもの。また日産としては初のディスクブレーキを採用したモデルだった。当時としては高価で、あまり販売にはつながらなかった同モデルを振り返る。リンクwww.automesseweb.jp

 

2022/09/19

 

くるまのニュース　2022.10.02

 

2022/11/11

 

2022/11/25

 

日産ギャラリーフォトギャラリー　2022.12.04

 

2023年03月14日

社員がコッソリ作り…怒られると思ったら社長が「まさかのGOサイン」初代日産シルビアとは【推し車】 | MOBY [モビー]絶えず復活が待望される日産のFRスポーツクーペ「シルビア」ですが、その始まりは1960年代にありました。ただし初代CSP311シルビアは「クローズドボディのFRスポーツクーペ」という以外、2代目S10以降発展していき7代目S15で終わるシルビアとは、何の関係もありません。まだ日本車が戦後ヨチヨチ歩きの時代から、とにかく形だけでもとダットサン・スポーツDC-3…リンクcar-moby.jp

 

Auto Messe Web　2023.04.18

43年間ほぼノートラブルってホント!? 日産「初代シルビア」に一目惚れしたオーナーのメンテ歴を公開します2023年3月5日にキヤッセ羽生で開催された「昭和平成クラシックカーフェスティバル」には約200台もの国内外の旧車が集合し参加者・見学者ともに旧車と過ごす春の1日を楽しみました。美しくオールペイントされたばかりの日産初代「シルビア」のオーナーを紹介します。リンクwww.automesseweb.jp

 

Motor-Fan　2023/07/07

 

Auto Messe Web　2023.07.20

日産初代「シルビア」に試乗！ ポルシェ特許のMTはシフトフィールが感動モノでした【旧車はエンドレス_01】長野県佐久市に本拠を構えるブレーキの老舗「ENDLESS（エンドレス）」。創業者の故・花里 功氏が力を入れていたのがレストア事業です。2021年春に開設した自動車ミュージアム「130コレクション」から、初代シルビアに試乗する機会を得たのでレポートします。リンクwww.automesseweb.jp

 

2023年10月25日

 

Nosweb.jp　2023/11/14

バラバラの状態のレストア途中のシルビア。入念な打ち合わせを繰り返す日々！｜エンドレスが挑む　シルビア CSP311 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ドンガラ状態のシルビア MGミジェットのレストアと同時進行で行っていたシルビアの現状を確認してみると、パーツが取り外され、ボディは内装を担当する「トップレディ」に運び込まれているという。 これまでも、同社のレストアでは、ボディがいろいろな場リンクnosweb.jp

 

日産ギャラリーフォトギャラリー　2023.11.18