三菱 eKクロスEV(初代)の試乗まとめ(2022年9月～　他車比較含む)

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2022/09/15

軽自動車 の EV ってどうなの？

土屋圭市 が 三菱 eKクロスEV を試乗！

電気自動車の実力は？ #霧島聖子 #工藤貴宏

 

 

2022/09/20

【日産サクラ & 三菱 eKクロス 徹底比較】

土屋圭市 と 霧島聖子 がレビュー！ 

外装・内装はどこが違う？ 工藤貴宏

 

 

 

CarMe　2022.11.01

 

2022/11/04

 

2022/11/17

 

2022/11/19

 

2022/11/23

 

2022/11/26

 

 

2022/12/08

 

2023/01/29

 

 

2023年2月4日

 

 

2023/03/09

 

 

2023/03/13

 

2023/04/02

 

2023/04/15

 

2023.04.25～

 

2023/06/16

 

JBpress　2023.6.24

軽BEVは実際どのくらい走れるのか、三菱「eKクロスEV」の長距離試乗で検証 バッテリー総容量が小さい“ミニBEV”の不安を解消する賢い乗り方【前編】 | JBpress (ジェイビープレス)　サクラ、eKクロスEVの登場で身近な乗り物になった軽BEVだが、必ずしも万能選手というわけではない。バッテリー総容量が20kWhと小さく、満充電時の走行距離は公称値で180kmどま(1/3)リンクjbpress.ismedia.jp

 

2023.07.25

軽EVの時代がやって来た！ [三菱eKクロスEV試乗記] | THE EV TIMES（EVタイムス） | チャージせよ、新時代へ。新しい時代に求められる毎日の情報源。いま日本のEV市場をリードしているモデルといえば、軽自動車EVの「日産サクラ」と「三菱eKクロスEV」だ。このなかから、今回は軽EVのパイオニアが手がけたeKクロスEVにスポットを当て、その実力に迫ることにする。 軽EVが過半数を占める 2リンクev-times.com

 

2023.07.25

 

2023.07.26

軽の枠からはみだしたeKクロスEVのパフォーマンス [三菱eKクロスEV試乗記] | THE EV TIMES（EVタイムス） | チャージせよ、新時代へ。新しい時代に求められる毎日の情報源。660ccのガソリンエンジンに代えて、最高出力47kWの交流同期モーターを手に入れたeKクロスEVの走りにはどんな特徴があるだろうか。 パワートレインが変わるだけで、車はここまで高級になる 「eKクロスEV」に搭載される交流同期モーターは、リンクev-times.com

 

2023.07.27

eKクロスEVは街乗りベスト!? [三菱eKクロスEV試乗記] | THE EV TIMES（EVタイムス） | チャージせよ、新時代へ。新しい時代に求められる毎日の情報源。人気の軽ハイトワゴンをEVに仕立てあげたeKクロスEVは、日常の移動手段としてベストな一台といえるだろうか？ 取り回しの良さが自慢だが、乗り心地には注文も 航続距離を長くするためには、駆動用バッテリーをたくさん積むのが手っ取り早い。それに適リンクev-times.com

 

2023年8月15日

 

2023/10/24

 

2023/11/02

 

ASCII.jp　2023年11月12日

 

 

Car Watch　2023年12月18日

三菱自動車「eK クロス EV」の魅力を探りに日光へ 九十九折りの道での身のこなしこそEVの真骨頂！[Sponsored]　少しずつ秋も深まってきて、紅葉や自然の景色がより一層きれいな季節になってきた。最近、私自身はリモートワークも多く、自宅だけではなく、近所のカフェや公共の作業スペースで仕事をすることも増えてきた。「たまにはもっと別の場所でリフレッシュしながら仕事するのもいいかな」と、軽自動車のBEV（バッテリ電気自動車）である三菱自動車工業「eK クロス EV」で、少し遠く…リンクcar.watch.impress.co.jp

 

　

2024/04/12