トヨタ プリウス(5代目)の試乗まとめ(2023年8月～　他車比較含む)

Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

 

 

2023-08-03

 

2023/08/04

 

2023/08/05

 

2023/08/05

 

CAR and DRIVER　2023年8月20日

【新世代スポーツ研究】「HYBRID REBORM」、美しく、たくましく変身したプリウスの心踊るパフォーマンスに惚れた！ | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]「気持ち昂る、新世代スポーツ」特集。スポーツカーの概念が急速に変わりつつある。今回は見た目に基づく概念にとらわれず「ドライブすすことで気持ち昂るクルマ」を新世代スポーツとして定め、電動車(xEV)、エンジン車（ICE）の垣根を越えて魅力的なモデルを選んだ。岡本幸一郎氏が「ハイブリッド・リボーン」をキーワードに大変身した新型プリウスを考察。リンクwww.caranddriver.co.jp

 

カーセンサー　2023/08/27

 

2023-09-24

 

2023/09/27

 

2023/09/27

 

2023/09/28

 

2023/09/29

 

2023/09/29

 

2023/09/30

 

2023/10/01

 

2023/10/17

 

2023.10.17

 

CAR and DRIVER　2023年10月22日

【クルマの通知表】PHEVはスタイリッシュな5代目プリウスの本命。その電動車としての高い商品性をズバリ評価！ | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]エコを重視するだけでなく、スタイリングと走りの喜びにこだわった5代目プリウスの注目モデル、PHEVの詳細チェックレポート（クルマの通知表）。５代目プリウスは、クルマとしての価値を追求した意欲作。PHEVは2リッターエンジン＋高出力モーターで構成するパワフルな外部充電可能なシステムを搭載。しかもBEVとして走行可能な距離は87〜105kmに拡大した。時代を半歩…リンクwww.caranddriver.co.jp

 

2023/10/24


2023-10-29

デビュー以来、高人気を続けるトヨタ 新型プリウス。その販売動向と人気の秘密を探る - Webモーターマガジン2022年11月にワールドプレミアされ、2023年1月からハイブリッド車（HEV）を、3月からプラグインハイブリッド車（PHEV）を発売した新型プリウス。既に発表からは1年近く経つが、高人気は続いている。実際の販売データなどを基に、その人気の秘密も探ってみたい。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

AUTO BILD JAPAN Web　2023年11月7日

 

2023/11/23

 

2023/11/24

 

2023/12/03

 

2023/12/05

 

2023/12/07

 

2023/12/13

 

2023/12/14

 

2023/12/16

 

2023/12/18

 

2023/12/22

 

Motor-Fan　2023/12/31

プリウスならPHEVを選ぶ。日常走行の大半を静かで滑らか、パワフルなEV走行でこなせるから歴代最高にカッコいいトヨタ・プリウスの最上級モデルがPHEV Zだ。13.6kWhの大容量バッテリーで87kmをEV走行できる。そこから先は世界最高のハイブリッドシステムが始動する。ハイブリッドモデルとの価格差は90万円。とはいえ、その差額は補助金でかなりカバーできる。となれば、選ぶべきはPHEVだろう。3日間、プリウスPHEVと生活をともにしてみた。リンクmotor-fan.jp

 

2024/01/02

 

2024/01/31

 

2024/02/04

 

2024.02.05

トヨタ・プリウスZ（FF/CVT）／ホンダ・シビックe：HEV（FF）（前編）【試乗記】 がっぷり四つ！ - webCGここにある「トヨタ・プリウス」は総額404万4300円、一方の「ホンダ・シビックe：HEV」は408万8700円。つまりプリウスとシビックは日本のハイブリッド車の両雄であるとともに、価格的にもまともに競合するライバルなのだ。直接対決で白黒つけさせてもらいます！リンクwww.webcg.net

 

2024.02.06

 

2024/02/24