日産 フェアレディZ(2代目 S130)のエピソード/解説まとめ(2020～2021年)

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2020年1月30日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nostalgic Hero　2020.12.05

激レアパーツ満載の美魔女。北米専用大排気量ターボ！　国内のZファン憧れの2.8Lターボを搭載した「帰国子女」｜1983年式 ダットサン280ZXターボ　Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1983年式 ダットサン280ZXターボ Vol.1】歴代フェアレディZで初のターボエンジン搭載車が登場したのは、2代目S130でのこと。その日本国内販売車であるL20ET型搭載の200Z・Tの発売は後期モデルへのマイナーチェンジから約1リンクnosweb.jp

 

Nostalgic Hero　2020.12.06

「チョコブラウン」の俗称を持つ、海外純正色のダークブラウンメタリックをまとったスペシャルエディション｜1983年式 ダットサン280ZXターボ　Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1983年式ダットサン280ZXターボ Vol.2】フェアレディZの第二の母国ともいえるアメリカでは、A60セリカ・スープラ（日本名セリカXX）や、低価格スポーツカーとして好評を得ていたポルシェ924ターボの地位を脅かすほどのセールスを記リンクnosweb.jp

 

 

 

 

 

2021/02/15

浜本の元愛車130Zに再会
 

2021-3-8

 

2021/03/22

🚗🏁 【旧車】凄すぎる！ 130Z フェアレディZ 

NISSAN FAIRLADY Z S130 3L Full tune

 

2021/04/15

🚗🏁 19才の彼女が選んだ愛車は 

マンハッタン フェアレディ130Z Tバールーフ 

NISSAN FAIRLADY S130Z

 

MOTA　2021/08/25

新型フェアレディZ登場で振り返る、歴代Z！ 国産車初のTバールーフをランナップした2代目S130型|【話題を先取り】新型車解説2021【MOTA】プロトタイプの発表からおよそ1年。2021年8月17日に7代目となる日産 新型Z（日本名：フェアレディZ）の市販バージョンが米・ニューヨークで発表された。気になる新型フェアレディZだが、ここでは50年の歳月の中で登場してきた歴代モデルを振り返っていく。今回は1978年に登場した2代目フェアレディZ（S130型）の登場だ。リンクautoc-one.jp

 

web option　2021/09/28

「伝説のS130Zを追い続けるZ32」継承と進化、名門チームのZブラザーズに迫る深紅のボディカラーが美しい2台のフェアレディZ。どちらも湾岸最高速系チーム『ミッドナイト』に所属するチューンドで、1台は東名レースに端を発するストリート最高速ステージを最前線で駆け抜けてきたS130Z。もう1台は、その姿をモチーフに製作されたZ32だ。密接な関係にある2台の全容に迫っていく。(OPTION誌2011年8月号より) 追う者と追われる者、絶えるこ…リンクmotor-fan.jp

 

Nostalgic Hero　2021.10.09

2台の130Zのイイトコ取りで製作、エンジン回りなど、完成まであとひと息｜1982年式 日産 フェアレディZ Tバールーフ ターボ 2シーター　Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1982年式 日産 フェアレディZ Tバールーフ ターボ 2シーター Vol.1】 240ZGを所有する父が、娘であるオーナーの愛車にと製作を進めているS130Z。撮影の1カ月前までは、ほぼ全バラの状態だったが、突貫作業でとりあえず組み上リンクnosweb.jp

 

Nostalgic Hero　2021.10.10

「カッコいいので、イベントなどに乗っていきます」｜1982年式 日産 フェアレディZ Tバールーフ ターボ 2シーター　Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1982年式 日産 フェアレディZ Tバールーフ ターボ 2シーター Vol.2】【1】から続く オーナーの父が最後のL型搭載車両であるS130Zも作ってみたいと、娘さんの愛車として製作を進めている1台。父は240ZG乗りだ。 オーナーにリンクnosweb.jp

 

web option　2021/10/16

「脱定番すぎるS130Z、登場」世にも珍しいL型スーパーチャージャー仕様で勝負！大幅なパワーアップをリーズナブルに実現 低回転から効くトルクと高回転まで伸びる400馬力仕様 1978年にデビューした2代目フェアレディZ(S130系)は、北米で爆発的にヒットした初代(S30系)のスタイリングコンセプトを受け継ぎ、より車格が高められたモデル。大型化や装備の充実により車重は増したが、エンジンはL型のターボモデルや大排気量モデルが設定されたこと…リンクmotor-fan.jp