マセラティ グラントゥーリズモ(2代目)の試乗まとめ

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2023/02/15

 

 

 

 

 

 

Webモーターマガジン　2023-03-17

ブランド初のBEVも絶品！マセラティ渾身の新型グラントゥーリズモは、 あらゆる走りが「感動的」だった【海外試乗】 - Webモーターマガジンマセラティを代表するモデルのひとつであるグラントゥーリズモの新型に試乗した。ラインナップは、ゼロから開発したネットゥーノV6ガソリンエンジン搭載車に加え、マセラティ史上初のフルBEV、フォルゴーレもこのモデルから用意される。（Motor Magazine2023年4月号より）リンクweb.motormagazine.co.jp

 

CAR and DRIVER　2023年4月17日

【最新モデル試乗】スーパークーペもBEVの時代。最新マセラティ・グラントゥーリズモがGT新時代を告げた！ | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]1914年創業のイタリアの名門、マセラティの新型GTクーペ、グラントゥーリズモの試乗記。マセラティは、1947年に発表した“A6 1500”を皮切りに、良質なGTで名声を築いてきた。美しく、速く、そして快適なGTは、マセラティの真骨頂。最新モデル、その名も“グラントゥーリズモ”は、新時代の幕開けを告げる意欲作。3ℓ・V6ツインターボを積むモデナとトロフェオ、…リンクwww.caranddriver.co.jp

 

2023.04.28

 

GENROQ Web　2023/05/01

 

2023.05.06

 

2023.10.16

 

GQ JAPAN　2023年11月1日

 

2023/11/10

 

2023.11.15

 

2023-12-20

伊達オトコのための豪奢なGTカーはいかが？ 新型「グラントゥーリズモ トロフェオ」 - BRUDER伊達オトコ御用達といっても、価格、信頼性の面でおいそれと手を出せないのがマセラティだ。モデナの名門はレーシングカーの製作によって戦前に誕生し、フェラーリよりもはるかに古い歴史がある。ポルシェのアイコンは言わずもがなリアにエンジンを置く「911」。ではマセラティは？ 答えは今回の主役である「グラントゥーリズモ」で、フロントにマルチシリンダーエンジンを据えた豪奢…リンクbruder.golfdigest.co.jp

 

2023.12.24

 

Webモーターマガジン　2024-01-05

【試乗】マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオが魅せる、プレミアムGTと最先端スポーツのボーダーレス - Webモーターマガジン2007年に初代が登場したマセラティ グラントゥーリズモ。その名からもわかるように高級GTカーとして誕生し、一時空白期間があったものの2022年に2代目が登場した。ICEとBEVを同時に開発するという初の試みが生んだマセラティの新世代GTカーの完成度を、今回はICEのトップモデルである「トロフェオ」の試乗をとおして測る。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

ENGINE　2024.01.06

世界で一番、色気のあるスポーツカー！　ついに日本上陸、新型マセラティ・グラントゥーリズモに試乗！！　その走りやいかに？ | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア新型グラントゥーリズモの最大の特徴は、内燃機関モデルと100％電動モデルが同じプラットフォームからつくられることだ。まずは内燃機関モデルが日本上陸。550psの3リッターV6を搭載するハイパフォーマンス版のトロフェオに試乗した。エンジン編集...リンクengineweb.jp

 

GENROQ Web　2024/01/16

3000万円のラグジュアリークーペ「マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ」に試乗して歴史の転換を痛感マセラティを象徴するGTモデルであるグラントゥーリズモがついに復活した。2代目となるグラントゥーリズモはMC20を彷彿とさせるスタイリッシュなデザインと軽量＆高剛性ボディ、ネットゥーノエンジンが生み出す爽快な走りを楽しめるGTだ。（GENROQ 2024年2月号より転載・再構成）リンクmotor-fan.jp

 

2024/01/27

 

2024.02.03

 

2024.02.03

 

2024.02.24