日産 スカイライン(4代目 ケンメリ)のエピソード/解説/試乗まとめ(2022年11月～)

無印良品

 

 

2022/11/23

 

2022/11/23

 

Nosweb.jp　2022.12.12

「ケンメリ」の外装デザイナー。松井孝晏【1】入社して最初に手がけた作品は、個性際立つ初代チェリーバン｜C110スカイラインのエクステリアができるまで | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]4代目となるC110系スカイラインは、広告やコマーシャルの影響もあり「ケンとメリーのスカイライン」として、デビュー後、瞬く間に人々に知られる存在となった。その印象的なボディのデザインを当時担当したのが、松井孝晏さんだった。入社2年目の若いデリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.12.13

「ケンメリ」の外装デザイナー。松井孝晏【2】「スカイラインの場合は、4気筒モデルが基本」｜C110スカイラインのエクステリアができるまで | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]4代目となるC110系スカイラインは、広告やコマーシャルの影響もあり「ケンとメリーのスカイライン」として、デビュー後、瞬く間に人々に知られる存在となった。その印象的なボディのデザインを当時担当したのが、松井孝晏さんだった。入社2年目の若いデリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.12.14

「ケンメリ」の外装デザイナー。松井孝晏【3】「ケンとメリーのスカイラインは、スプーンでえぐったようなサーフィンラインが印象に残っていますね」｜C110スカイラインのエクステリアができるまで | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]4代目となるC110系スカイラインは、広告やコマーシャルの影響もあり「ケンとメリーのスカイライン」として、デビュー後、瞬く間に人々に知られる存在となった。その印象的なボディのデザインを当時担当したのが、松井孝晏さんだった。入社2年目の若いデリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.12.30

スカイラインシリーズでもっとも売れた4代目日産スカイライン。その5年間の軌跡を追う｜ケンメリクロニクル｜C110の伝説・歴史 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1972年〜1977年 4代目スカイライン5年間の軌跡】大型化・高級化、「ケンとメリー」の一大ブーム、歴代最高の販売台数、ワークスのレース撤退、排ガス規制、最後のS20型エンジン搭載GT-R。何かと4代目C110スカイラインにまつわるエピリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.12.31

ケンメリ。その数62万台以上。セダン、ワゴン、2ドア、GT-R・・・ケンとメリーのスカイライン、多くのバリエーションを実車で追う。 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ケンメリ。その数62万台以上。セダン、ワゴン、2ドア、GT-R・・・ケンとメリーのスカイライン、多くのバリエーションを実車で追う。【ケンメリクロニクル】4代目のスカイラインとして、1972年9月にデビューしたC110スカイライン。広告やCMリンクnosweb.jp

 

 

2023/01/28

 

2023/01/31

 

 

 

 

 

Motor-Fan　2023/03/02