トヨタ カローラFX(初代 AE82)のエピソード/解説/試乗まとめ

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GAZOO　2012.09.20

 

GAZOO　2015.04.30

 

 

ベストカーWeb　2018年4月3日

トヨタ カローラFX-GT試乗 日本初の2BOXツインカム！ 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】 - 自動車情報誌「ベストカー」トヨタ カローラFX-GT試乗 日本初の2BOXツインカム！ 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】 ベストカー1985年1月号に掲載され、リバイバルとして2017年6月26日号に掲載された徳大寺有恒氏の試乗記をご紹介する。今回はトヨタ カローラFX-GTを取り上げる。走行・性能などを詳しく紹介する。リンクbestcarweb.jp

 

2018/4/15

【中年名車図鑑】若者向け上級ハッチバックとして登場した“2BOXカローラ” | GetNavi web ゲットナビFRの駆動方式にこだわっていたトヨタ自動車工業は、80年代に入ると大衆車を次々とFFに変更していく。1983年5月には屋台骨を支えるカローラが、シリーズ史上で初めてFF方式を採用。その約1年5カ月後には、FFの特性を活かした2BOXのカローラが市場デビューを果たした――。今回はニューヨーク国際自動車ショー2018で新型のカローラハッチバックが発表されたのを記…リンクgetnavi.jp

 

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド　2018/08/22

【カローラFX-GT 前編】

独特なイエローバルブと裁ち落としテールが特徴

／新型カローラスポーツの原型

 

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド　2018/08/22

【カローラFX-GT 後編】

現代基準で見ても快適な後席スペース

／ハチロクと同じ4A-Gエンジンを搭載しています

／「普通」を極めたことで愛着の湧く車両になっています

 

Webモーターマガジン　2019-11-08

【グループAの名車10】カローラFX（AE82）はコーナリングマシン。1.6Lクラスでシビックと勝負！ - Webモーターマガジン初代カローラFX（AE82）は、レビン・トレノ（AE86）の陰に隠れがちだが、トヨタの人気モデルだった。コンパクトなハッチバックで、ちょっとナンパなイメージもあったが、GT系に搭載されるエンジンは1.6L直4DOHC の4A-GELU型で十分にスポーティだった。そしてグループAでも上位に割って入る速さを見せた。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

 

&M　2020.09.14

“ひと皮むけた”ハッチバック

国内外で人気を得たトヨタ・カローラFX

https://www.asahi.com/and/article/20200914/15722719/

 

 

 

 

 

2022年1月17日

 
Auto Messe Web　2023.04.02

 

2023.08.21

 

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