日産 スカイライン(10代目 R34)のエピソード/解説/試乗まとめ(2022年11～12月)

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web option　2022/11/06

「HR34ベースでここまでやるか！」弱冠22歳のオーナーが愛情を注ぐド迫力のワイドスタイル【Option JAMBOREE 2022】リヤのホイールは脅威の12Jマイナス46！ 車種別設定の存在しないエアサスも工夫して取り付け！ BNR34か、はたまたER34か。初見ではベース車両の判別に戸惑ってしまう、インパクト抜群のR34型スカイラインは“じゅん坊”さん（22歳）の相棒。5年前に人生初の愛車として手に入れたHR34（2.0 2ドアGT）をベースに、独自のセンスでスタンス系のメイクを施し…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

web option　2022/11/11

「ER34＆ECR33オーナーに朗報！」廃盤となった純正に代わる強化プロペラシャフトが登場1000psドラッグマシンでもテストを実施！ 強度計算書付属で街乗りマシンでの使用も安心 R34スカイライン専門店として知られる“シャフトオートサービス”から、製廃となっているER34&ECR33用の「強化プロペラシャフト」が発売されるというニュースが舞い込んできた。 最終型ですら製造から20年以上の月日が流れているR33&R34系。当然、駆動系も経年劣化な…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/11/21

「第二世代GT-Rに極上の人馬一体感を！」老舗の技が光るBNR34エンジョイサーキット仕様スペシャルパーツを使わずにサーキットスペックを構築！ あくまでもユーザーライクに拘る走行会エンジョイ仕様 パワーチューニングにかけては無類の強さを誇る兵庫県の“エンドレス”が、サーキット走行会用に製作したBNR34が今回の主役だ。求めたのは一発の速さではなく、オーナーが思い切り振り回せる人馬一体感。各部に手が入れられているものの、あくまでユーザーライクな仕様…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/11/23

「見た目はまるでメーカーの開発車両!?」鈴鹿最速を目指すBNR34サーキットスペック登場メーカーの開発車両のようなルックスが斬新！ 鈴鹿2分13秒350をマークする超速BNR34 鈴鹿サーキット最速の第二世代GT-Rを目指し、岐阜県の名将“デュ・ヴァン”が製作したBNR34の登場だ。 心臓部のRB26DETTは、ボア87φ×ストローク77.7mmのプロフィールを有するHKSの2.8Lキットステップ2を組み込んで排気量を2771ccまで拡大。ヘッ…リンクmotor-fan.jp

 

2022/11/25

 

web option　2022/11/26

「850馬力の弾丸GT-Rが攻める！」老舗の情熱がほとばしるBNR34フルチューンスペックドラッグマシンから周回アタック仕様へとリメイク！ ステージを選ばない速さを見せつける850馬力仕様 このやる気に溢れたBNR34は、実力派チューニングショップ“アートテック花塚”が手掛けたフルチューンスペック。オーナーの要望で、ドラッグ仕様からサーキット仕様へとリメイクが慣行されているのが特徴だ。富士スピードウェイではすでに1分47秒233という好タイムをマ…リンクmotor-fan.jp

 

Auto Messe Web　2022.11.26

 

 

2022/12/01

 

web option　2022/12/01

「かつての筑波名物GT-Rを富士で試す！」圧倒的な速さを見せつける超バランス仕様のBNR34レスポンス重視のセッティングで1分42秒台をマーク！ 進化を続けるオーテックツカダBNR34アタック仕様 筑波スーパーラップ時代から、GT-Rオンリーで最速争奪戦を闘い続けている“オーテックツカダ”。今回の主役は、富士スピードウェイ1分42秒881というベストタイムを持つデモカーのBNR34だ。 このチューンドの開発に際して、オーテックツカダが取り組んだのは…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/12/01

「迫力はニスモZチューン以上!?」R34スカイライン全モデル対応の革新的ワイドフェンダーに迫るGT-R、クーペ、セダンを問わず全てのR34に対応 社外フェンダーのデメリットを解決！ R34の4ドアGT-R製作で知られる名店“オオクボファクトリー”。そんな同社の隠れたヒット作が、「全てのR34スカイラインに対応する」というテーマで開発されたワイドフェンダーだ。この製品、従来のR34用社外フェンダーの常識を打ち破る画期的なアイテムだったりする。 ワイド幅…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/12/02

「BNR34を真のオールラウンダーへ」トップチューナーが新車から乗り続ける愛機に迫る！ドゥーラックらしいハイセンスな造形美 GT-Rを愛し続ける気持ちはエンドユーザーと共に このBNR34は実力派ビルダー“ドゥーラック”の伊藤代表が新車から乗り続けている宝物であり、これまでに数多くのオリジナルパーツを生み出す原動力にもなったデモカーだ。 2002年の東京オートサロンでスポーティカー部門の優秀賞に輝き、その年のSEMAショーでも高い評価を獲得す…リンクmotor-fan.jp

 

くるまのニュース　2022.12.02

 

web option　2022/12/06

「10年の眠りから目覚めたBNR34」全盛期の風を感じさせるフルチューン仕様！色褪せない魅力を放つチューンドBNR34！ 高回転&高過給の楽しさを満喫できるメカチューン＋ビッグシングル仕様 通称“きいろボン”と呼ばれるこのBNR34は、“フジムラオート”のデモカーの中ではかなりクローズドコースに振った仕様で、かつては各地のサーキットで暴れまわった名物チューンドだ。 「サーキットを走らせるのは1年半ぶりくらいかな。基本的には10年以上前…リンクmotor-fan.jp

 

くるまのニュース　2022.12.06

 

web option　2022/12/08

「打倒GT-Rを誓って進化を続けるER34ストリートゼロヨン仕様！」RB25ベースのフルチューンユニットは必見だ心臓部はRB25改2.8L＋T78-33Dタービン＋NOS！ GT-Rに負けないワイドフォルムも魅力 このER34スカイラインは、スポコン系からドラッグ仕様まで幅広く展開する富山県の“A-SPEC”が手掛けたストリートゼロヨン仕様だ。「GT-Rをカモれるマシン」がテーマというだけに、かなり気合いの入ったチューニングが施されている。 エンジンは燃焼室の容量が大…リンクmotor-fan.jp

 

Auto Messe Web　2022.12.10

日産「スカイラインGT-R」でアドバン ネオバ「AD09」と「AD08R」の新旧比較！ 現役スーパーGTドライバーが選んだのは？日産スカイラインGT-Rに手を加え、秘めた性能を引き出して走るならタイヤ選びも重要です。長年、GT-Rオーナーから支持されているタイヤが、ヨコハマのアドバンネオバ。その最新作となる「AD09」の性能を、現役レーシングドライバーの平手晃平選手がワインディングで試しました。リンクwww.automesseweb.jp

 

2022/12/19

 

2022/12/24