トヨタ セリカ(3代目)のエピソード/解説まとめ(2020～2021年)

 

 

 

ゴールデン横丁　2020/02/12

 

Nosweb.jp　2020.02.20

北米の愛好家の間では「トヨタ・スープラ・マークII」と呼ばれているらしい。｜北米60スープラ　1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]スペシャルホイールとエンジンスワップでマッスルカー指数が高まった北米スープラ 北米市場を強く意識して作られたスープラ(セリカXX)は、そのイジりかたもアメリカっぽいノリがハマる。カリフォルニア在住のオーナーが手掛けたこの1台は、まさにアメリリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020/02/21

アレ!?　懐かしのトヨタ純正ホイールみたいだけど、こんなにカッコ良かった？｜北米60スープラ　2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]熱意あるオーダーに応えてくれたのが、ホットロッドの世界で頂点に君臨するボイド･コディントン。スペシャルホイールの世界で名をとどろかせるボイドの協力により、Pタイプホイールのデザインを落とし込んだ、大径アルミビレットホイールがここに完成した。リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020.02.22

その馬力500ps！　北米モデルには設定のない2JZ型ターボをスワップ｜北米60スープラ　3 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]このスープラがここまでの大径ホイールを必要としたのは、ハイパワーなエンジンを搭載しているからでもある。前述したように、このスープラのエンジンフードの下に収まるのは、北米モデルには設定のない2JZ型ターボ。しかも500psを発する本気のチューリンクnosweb.jp

 

 

 

 

 

ゴールデン横丁　2020/06/05

 

Nosweb.jp　2020.08.10

サファリ3連覇を達成！　何が違うの？　GT-TじゃなくてGT-TS！　3T-GTEUじゃなくて4T-GTEU！｜ トヨタ セリカ クーペ 1800 GT-TS　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]3代目セリカがデビューしたのは1981年7月。2代目とはまったく異なるスクエアなデザインが採用されていたが、先にデビューしていたセリカXXに比べ、パワートレーンなどは先代から引き継いだ印象だった。ところが、82年9月に、ホットモデルとして「リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020.08.11

WRCの2.5～3Lのクラスに参戦のためボアを0.5mm拡大！　幅も5mmワイドに！｜ トヨタ セリカ クーペ 1800 GT-TS　Vol.2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]80年代のWRCを戦うため、各メーカーは戦闘力の高いグループBカーを次々に開発していた。 そこでトヨタは、セリカGT‐Tに搭載する3T‐GTEU型ツインカム・ターボエンジンをベースに、WRCの2.5〜3Lのクラスに参戦するための方策として、リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020.08.12

なんと「168.5万円」発売と同時に完売！　WRC参戦のベース車両となったセリカ｜ トヨタ セリカ クーペ 1800 GT-TS　Vol.3 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]トヨタセリカGT‐TSはボディが標準型とほぼ同じ仕様ながら、フロントフェンダーは左右5mmずつ張り出したブリスターフェンダーが採用されているのが特徴だ。 しかも、弾力性のある強化ポリウレタン製は国産車では初の採用となる。また、シャシー面ではリンクnosweb.jp

 

2020年8月20日

 

 

 

ゴールデン横丁　2021/02/05

セリカ1600GT-R（A60型） | トヨタ - ブラックマスクと呼ばれた3代目セリカ【旧車】昭和56年にデビューした３代目・A60型系セリカは、前期型は国産車唯一となるポップアップ式のヘッドライトが最大の特徴でした。ノーズを低くするために用いられる可動式のヘッドライトは、普段は下向きに瞼を伏せている状態から点灯時には目を開くようにせりあがる、リトラクタブルタイプが主流です。 リンクgoldenyokocho.jp

 

 

Nosweb.jp　2021.04.03

A60セリカには、レアなモデルが2つ存在する。ひとつはラリーのホモロゲーションモデル。そして｜1985年式 トヨタ セリカコンバーチブルGT-S　Vol.1｜THE限定車 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1985年式 トヨタ セリカコンバーチブルGT-S Vol.1】 1981年にデビューしたA60セリカ。シャープなボディラインやポップアップ式のヘッドライトを特徴とし、セリカのなかでも1、2を争う個性派かつスポーティーなモデルとして注目をリンクnosweb.jp

 

 

 

 

 

 

2021/08/03

TOYOTA【セリカXX】がすごい！

｜超が付く極上車

 

web option　2021/10/05

「よろしくメカドックに憧れて・・・」450馬力仕様のセリカXXと歩む熱きチューニングカーライフ25年連れ添う相棒は1JZ-GTE＋シングルターボで450馬力仕様 『よろくしメカドック』が全ての始まりだった 小学4年生の頃、週刊少年ジャンプで連載中だった『よろしくメカドック』の主人公・風見潤が駆るセリカXXに一目惚れ。「大人になったら絶対にセリカに乗る！」と心に誓い、学生時代はクルマ購入のためにバイトに明け暮れた。そして二十歳の時に、念願叶ってセリカX…リンクmotor-fan.jp

 

 

Nosweb.jp　2021.10.20

ブラックとゴールドの2トーンカラー！　カリフォルニアのトヨタディーラーが発売した特別仕様｜1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED　Vol.2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED Vol.2】日本初のツインカムターボを搭載したのがこのモデル。しかもFRで車重は1100kg台とかなりのスポーツ度。それだけにコアなファンもいるが、今回紹介する1台は、初めて見るファンもリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2021.10.21

総走行距離31万キロ！　アメリカから輸入し、日本のトヨタディーラーでレストアされた車両｜1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED　Vol.3 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED Vol.3】日本初のツインカムターボを搭載したのがこのモデル。しかもFRで車重は1100kg台とかなりのスポーツ度。それだけにコアなファンもいるが、今回紹介する1台は、初めて見るファンもリンクnosweb.jp