マツダ RX-7(3代目 FD3S)エピソード/解説まとめ(2022年1～4月)

 

 

 

web option　2022/01/02

「いつかは娘へ・・・」純白に煌めくRX-7が結ぶ家族の絆目指したのは90年代の栄光、親から子に継ぐドリームFD3S 友の想いをカタチにした強くて美しいエンジンベイ あなたが子供の頃によく読んでいた雑誌は何だろう？ ロサンゼルス出身のドン・パーク(左)の場合は、何を隠そうOPTION誌が思い出の愛読書だ。当時、近所の商店までスケボーに乗って行き、OPTION誌とジャパニーズ・グリーンアップルソーダを買うのが月イチの…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/01/09

「世界のRX-7ファンに衝撃を与えた問題作！」異形なるFD3Sのディテールに迫る世界に衝撃を与えた独創的FD3Sエアロカスタム 心臓部は700馬力のフルチューン13Bを搭載！ ファッションやジュエリー、そして家具や陶器に至るまで、あらゆるモノを使って己の世界観を表現してきたデザイナー集団“KRCジャパン”。 その活動対象はついにクルマにも及び、2011年にはカスタム車両の製作を手掛ける“KRCモディファイド”を設立。FD3Sをベースにし…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

 

 

web option　2022/02/05

「絶対にぶつけられないフルカーボンFD3S登場！」心臓部は3ローターツインターボで700馬力20Bツインターボを搭載するレフトハンダー！ カーボンボディのGReddyファイナル見参 全身をカーボンで覆い尽くしたRE雨宮AC037ボディキット仕様のFD3S。エアロパーツのみのカーボン化なら分かるが、ルーフやドアパネルなど全ての部位にウエットカーボンを張り巡らすことで、圧倒的な存在感を演出しているのだから恐れ入る。 エアロパーツは、フロントが2003年…リンクmotor-fan.jp

 

web option　 2022/02/16

「新車購入から約30年」浮気せずに愛情を注ぎ続けてきたFD3Sフルチューン仕様！オーナーの愛情とチューナーの技術力が作り出した傑作 フジタエンジニアリングの技が詰め込まれた真紅のFD3S 西のロータリーチューナーとしてその名を轟かす“フジタエンジニアリング”。そして、代表の藤田さんが志すチューニング道は、今も昔も純血ストリート仕様で変わりはない。その方針は、一撃を狙うレーシングカー的なものではなく、ユーザーが愛車を自分仕様にアップデート…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/02/18

「打倒ファイヤー安藤」アンダー鈴木の弟が本格始動！ 3ローターFD3Sで兄の雪辱を誓う!?気合の入りっぷりは兄貴に劣らず！ 世界に名を馳せる最速のサラリーマン“アンダー鈴木”の実弟現る 2021年12月まで長らく筑波サーキット最速の称号を守り続けていた“アンダー鈴木”。そんな世界最速のサラリーマンの異名を取る男の『実弟』がついに動き出した。3ローターのFD3Sを駆る“ロック鈴木”である。 18歳の時に兄の影響でR32型スカイラインタイプMを購入。…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/02/23

「琴線に触れる3ローターNAの美音！」FD3Sチューンドロータリーの到達点！気になる製作費は・・・13Bでは達成不可能なパワーフィールをFD3Sで堪能する！ 搭載位置まで拘った至宝の3ローターNA仕様 思わず聞き惚れてしまうほどの美音を奏でるこのFD3Sは、“RSパンテーラ”による3ローターNAエンジン搭載のコンプリート仕様だ。「FD3Sには常に熱問題が付きまといます。それを根本から解決するためのチューニングアプローチですね」とはRSパンテーラの佐藤代表…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/02/28

「中古のFD3Sは底なし沼だ！」ロータリー地獄を楽しむ男の物語 Part.1【編集長コラム】不定期連載でお届けするWEB OPTION編集長コラム。約20年ぶりにRX-7(FD3S)を購入し、再びロータリーチューニングカーライフを満喫しようともがく男の物語だ。 4年間で300万円以上が修理で消えた・・・!? さかのぼること24年前、19歳の時に登場間もない5型のRX-7(FD3S)を新車で購入した。タイプRBだったので車両本体価格は280万円ジャス…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/03/01

「その咆哮は787Bそのもの！」伝説の4ローター搭載FD3Sに迫るRX-7から発せられる高周波サウンドは787Bそのもの！ 実用型4ローターユニットを求めたチューナーの戦い ロータリーエンジンは、エキセントリックシャフト一回転で3つの燃焼室が爆発行程を迎える構造を持つ。つまり、4ローターとはレシプロエンジンで言うところの12気筒と考えても間違いではない。そしてそのように解釈すれば、この周囲を圧する異次元の咆哮にも納得ができ…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/03/13

「4ローターターボ仕様のFD3Sを公道で乗り回すクレイジーガイ！」1150馬力のストリートスペック!?感動的な高周波サウンドを生み出す4ローター仕様！ 目指したのはマツダ787Bの音色 「エンジンの音を聞いてくれ！」。オーナーのデビッド・マッゼイはそう言いながら、センターパネルに設置された燃料ポンプをはじめとする各種スイッチを次々と起動させていく。ハイチューンドならではの儀式だ。 全ての準備が整うと、おもむろに後付けのスタータースイッチに手を伸ばす。3〜4タ…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/03/15

「老舗が提案するRX-7超ハイレスポンス仕様」NAハイコンプ＋ブリッジポート化を敢行！1万回転まで使える13B改ハイコンプNA仕様！ フジタエンジニアリングの技を注ぎ込んだ意欲作 このFD3Sは、西のロータリーチューナーとしてその名を轟かす“フジタエンジニアリング”が新しい価値観の創出に挑んだ意欲作。RX-8からRX-7のブーストアップ仕様に乗り替えたオーナーからの「出力特性がピーキーで、通い慣れたコースでも踏み込めない」という悩みに対する回…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/04/07

「まるで未来のロータリースポーツ」3ローターNAを搭載する超美麗FD3Sカスタム！心臓部はスクートスポーツ謹製の3ローターNAで350馬力オーバー！ 内装から外装まで上質にフルカスタム！ この正体不明のスポーツカーは、万能型のストリート仕様を目指したオーナーが、名門“スクートスポーツ”と二人三脚で仕上げたFD3Sベースのロータリーチューンドだ。 エクステリアは、スクートスポーツがかつてタモンデザインとコラボで開発したフルワイドボディキット…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/04/11

「13Bロータリーで1万回転オーバーの世界を味わってみないか？」FD3S改ウェーバーキャブ仕様が面白すぎる！点火時期はF-CON Vプロ制御！ 気難しさ一切ナシのNAロータリー！ ノーマルエンジンにウェーバー・ダウンドラフトIDAをドッキング FD3Sオーナーにとってのチューニングと言えば、それはすなわちターボチューンを指す。当たり前だ、何しろFD3Sは全車ターボモデル。ブースト圧を上げるだけでノーマルとは別物のパワーを手に入れることができる。しかも格安に、だ。 …リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/04/13

「まさかの3ロータートリプルターボ仕様！」業界を震撼させた魔改造FD3Sを振り返るNOB谷口ですらウエット路面では手に負えず 「13Bが2ローターでツインターボだから、3ローターの20Bならトリプルターボもアリかも」という、ある種の実験で製作されたのがこのFD3S。超絶モンスターと化した異色のロータリーチューンドを、若き日の谷口信輝選手がインプレッション！（OPTION 2000年9月号） パワーを求め続けて完成したトリプルターボの3ロー…リンクmotor-fan.jp
 

web option　2022/04/18

「大好きなRX-7と長く付き合うためにレシプロ化!?」SR20DETを換装した想定外仕様に迫る！ロータリーを捨ててSR20を搭載したFD3Sが降臨 メンバーごとスワップしてフロントはストラット化！ スタイリングに惚れて購入したFD3Sだったものの、1年足らずでエンジンブローを経験。普通ならそのままロータリーショップに車両を持ち込んでオーバーホール…となるわけだが、このオーナーは違った。RX-7の魂ともいうべき13Bエンジンを捨て去り、なんとレシプロのS…リンクmotor-fan.jp