Nosweb.jp 2022.01.01
Nosweb.jp 2022.01.02
Nosweb.jp 2022.01.03
Nostalgic Hero/ハチマルヒーロー/Nostalgic SPEED/Nosweb.jp@NosHero_japan
KPGC10。ハードトップとなって覚醒した狼|1972年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.1 #親愛なるスカイライン #1972年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R #日産… https://t.co/4qeX7WccGp
2022年01月04日 06:08
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オバフェンで1665mmに広がったボディ。1972年登録の撮影車両|1972年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.2 #親愛なるスカイライン #1972年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000… https://t.co/xXBcGvbin4
2022年01月05日 06:08
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完璧にレストアしたハコスカGT‐R|1972年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.3 #親愛なるスカイライン #1972年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R #日産… https://t.co/mKzRNsvXbQ
2022年01月06日 06:08
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多くのGT‐Rを見てきたが、これ以上の美車には、しばらく巡り合えないだろう|1972年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.4 #親愛なるスカイライン #1972年式 日産 スカイライン ハードトップ… https://t.co/JIBnRvzHXa
2022年01月07日 06:08
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父の思い出のハコスカGT-Rを再び|1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.1 #親愛なるスカイライン #My Dearest Skyline #1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R #日産… https://t.co/Iyr3d9cKcm
2022年01月08日 06:08
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クルマ道楽者そのものだったオーナー父|1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.2 #親愛なるスカイライン #My Dearest Skyline #1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R #日産… https://t.co/AL0bOFK6vf
2022年01月09日 06:08
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血をもっとも濃く受け継ぐオーナー|1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.3 #親愛なるスカイライン #My Dearest Skyline #1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R #日産… https://t.co/fE54BLLOWF
2022年01月10日 06:08
Nostalgic Hero/ハチマルヒーロー/Nostalgic SPEED/Nosweb.jp@NosHero_japan
24年かけてキッチリ熟成したサーキット周回仕様のハコスカ |1972年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.1 #L型チューン炸裂! #L型エンジン #1972年式 日産 スカイライン 2000 GT #日産… https://t.co/8qfgeteBXk
2022年01月17日 05:33
Nosweb.jp 2022.01.18
トップカバーを赤く塗装しているのはヨシムラの仕様をイメージ!!
見た目の派手さ以上に走ることにストイック
〜2017〜|1972年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.2
https://nosweb.jp/articles/detail/3190
Motor-Fan 2022/01/19
Nostalgic Hero/ハチマルヒーロー/Nostalgic SPEED/Nosweb.jp@NosHero_japan
ありがちなハコスカのエンジンルームとは異なる風景 〜2017〜|1972年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.3 #L型チューン炸裂! #L型エンジン #1972年式 日産 スカイライン 2000 GT #日産… https://t.co/48LZ43yoNG
2022年01月19日 05:33
Nostalgic Hero/ハチマルヒーロー/Nostalgic SPEED/Nosweb.jp@NosHero_japan
「できるだけ街乗り重視のスタイルで作っています。乗りにくいクルマにはしたくないので」と笑うオーナー 〜2017〜|1972年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.4 https://t.co/kf0dMLuzNm
2022年01月20日 05:33
Nosweb.jp 2022.01.21
Nosweb.jp 2022.01.22
1970年10月。
マイナーチェンジ時に登場した
2ドアハードトップGT-Rにあこがれたオーナー
|1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2
https://nosweb.jp/articles/detail/3110
Nosweb.jp 2022.01.23
「速さではなく、雰囲気を味わいたい」
ホイールはフロントがS130Zの輸出用5.5Jで、リアには……
|1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3
https://nosweb.jp/articles/detail/3111
MotorFan[モーターファン]@MotorFanweb
2022年の新年早々、埼玉県のキャッセ羽生で開催された「ニューイヤークラシックカーミーティング」。今回は、展示された130台ほどのなかでもトップクラスの仕上がり具合になっていたハコスカ「スカイラインHT2000GT-R」を紹介しよ… https://t.co/IKefvdCNfY
2022年01月22日 12:00
2022/01/29
竹岡圭の圭Tube遠足
初代!「ハコスカGT-R」【 SKYLINE GT-R 後期KPGC10型】
プリンスガレージかとり【PRINCE GARAGE KATORI】
2022/02/04
【 土屋圭市×ハコスカ 】
土屋圭市が憧れた 国さんの”ハコスカ”を
オーナーの松田次生と徹底試乗。
スカイライン伝説の始まり S54A スカイラインも徹底試乗で、
キャブの超絶気持ち良いサウンドが炸裂!!
【公式】マイナビニュース 車とバイク@carnews_mynavi
ハコスカならぬサビスカ? 錆びても渋い日産「スカイライン 2000GT」 日産スカイライン「ハコスカ」の錆びたヤツ、その名も「サビスカ」を発見しました! 名車は錆びてもカッコいいですね。 #日産 #スカイライン #ハコスカ… https://t.co/BZGr2TGAu7
2022年02月21日 12:00
Nostalgic Hero/ハチマルヒーロー/Nostalgic SPEED/Nosweb.jp@NosHero_japan
NAキャブ、兄のZとは対照的なハコスカのマシンメイク|ターボとNAでL型パワーを楽しむ兄弟 #L型チューン炸裂! #ターボとNAでL型パワーを楽しむ兄弟 #1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-X #日産… https://t.co/hbqLr8JktT
2022年02月25日 06:33
Nosweb.jp 2022.02.26
「人と同じスタイルにしない」あえての17インチ履き
|1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-X
|ターボとNAでL型パワーを楽しむ兄弟
https://nosweb.jp/articles/detail/3326
Nosweb.jp 2022.02.27
「やってもやっても終わりがない。
だから飽きることもない」
|1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-X
|ターボとNAでL型パワーを楽しむ兄弟
https://nosweb.jp/articles/detail/3327