日産 フェアレディZ (初代 S30)のエピソード/解説まとめ(2021/12～2022/2)

 

 

 

ゴールデン横丁　2021/12/01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

web option　2022/01/05

「SR20DET換装のS31Z改ドリフトスペック、現る」初代フェアレディZの滑走は刺激的すぎる！世界に誇る日本の名馬にSRエンジンを換装 往年のスポーツカーをドリフト仕様に！ 湾岸ミッドナイトの悪魔のZやシャコタン☆ブギ、よろしくメカドックなど、様々な改造車マンガで主役もしくはそれ相応の扱いを受けている伝説的なスポーツカー。そう、初代フェアレディZだ。“サンマル”の愛称で親しまれ、1969年〜1978年の間に世界で約50万台が販売された。 現在もヴィン…リンクmotor-fan.jp

 

Nosweb.jp　2022.01.27

最高速度210km/h!!　専用ノーズとオーバーフェンダーの迫力｜1973年式 日産 フェアレディ 240ZG　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1973年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1】 初代S30フェアレディZは1969年11月のデビュー。実質的な先代にあたるフェアレディ2000(SR311)の後継車として開発され、フェアレディのオープンボディに対してクローズドリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.01.28

気兼ねなく乗るならこのＬ24型のストロークはベストバランス｜1973年式 日産 フェアレディ 240ZG　Vol.2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1973年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.2】【1】から続く 取材車両は、外観に当時のワークス風4本スポークアルミホイールを装着。キャブレターは純正のSUツインに替え、ソレックス44PHHを3連装するなど、細かなモディファイはリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.01.29

 

 

 

 

 

 

 

 

2022/02/18

竹岡圭の圭Tube遠足 

日産フェアレディZ 初代!「S30型系」【FAIRLADY Z 】

プリンスガレージかとり【PRINCE GARAGE KATORI】

 

Nosweb.jp　2022.02.19

ノーマル然とした240ZG。だが中身は最新！　〜2017〜｜1971年式 日産 フェアレディ 240ZG | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]パーツアシストの森川譲代表が所有する240ZGを、ツモリエンジニアリングがトータルチューン。L28型改3Lはインジェクション化が図られ、パワフルながらスムーズで扱いやすいエンジンに調教。電動パワステも装備して「普段使いができるハイスペック」リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.02.20

6連スロットルだけど、これで完成!?　まるで製作途中のようなスッキリしたエンジンルーム！　〜2017〜｜1971年式 日産 フェアレディ 240ZG | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]パーツアシストの森川譲代表が所有する240ZGを、ツモリエンジニアリングがトータルチューン。L28型改3Lはインジェクション化が図られ、パワフルながらスムーズで扱いやすいエンジンに調教。電動パワステも装備して「普段使いができるハイスペック」リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.02.21

シンプルだが足りないものはない！　燃料計とマルチメーターだけのコクピットが示す、このZGの先進性　〜2017〜｜1971年式 日産 フェアレディ 240ZG | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]パーツアシストの森川譲代表が所有する240ZGを、ツモリエンジニアリングがトータルチューン。L28型改3Lはインジェクション化が図られ、パワフルながらスムーズで扱いやすいエンジンに調教。電動パワステも装備して「普段使いができるハイスペック」リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.02.22

「とにかくドラッグで勝てるエンジンを」ツインターボと組み合わされるイチから組み上げられたエンジン｜1972年式 日産 フェアレディ 240ZG｜ターボとNAでL型パワーを楽しむ兄弟 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]L28型改3.1Lをベースに、旧車のモディファイを楽しむ兄弟がいる。兄はストリートドラッグの世界を振り出しにインジェクションターボにたどり着き、弟はたまたま買ったクルマにのめり込み、気付けばメカチューンのとりことなった。このように兄弟でありリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.02.23

ブースト1.2キロで600ps！　インジェクション化されたパワーユニット｜1972年式 日産 フェアレディ 240ZG｜ターボとNAでL型パワーを楽しむ兄弟 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]L28型改3.1Lをベースに、旧車のモディファイを楽しむ兄弟がいる。兄はストリートドラッグの世界を振り出しにインジェクションターボにたどり着き、弟はたまたま買ったクルマにのめり込み、気付けばメカチューンのとりことなった。このように兄弟でありリンクnosweb.jp

 

 

 

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