日産 シーマ(初代 Y31)のエピソード/解説/試乗まとめ(2020～2021年)

 

 

 

 

 

2020-04-08

 

Auto Messe Web　2020年5月12日

なぜ「シーマ」だったのか？　バブル絶頂時に「現象」を巻き起こしBMWやベンツすら凌駕した恐るべき日産車1988年にデビューした日産シーマ（Y31型）。「シーマ現象」という言葉が流行語大賞の銅賞に選ばれるほど爆発的に大ヒットした。当時のセドリックやグロリア、クラウンの3ナンバーモデルが5ナンバーボディを共用していた時代に、シーマは3ナンバーボディを採用した。リンクwww.automesseweb.jp

 

MOTA　2020/05/31

ウィリーしそうな爆加速が迫力満点！「シーマ現象」を起こした初代 日産 シーマ【MOTA写真館】|フォトギャラリー【MOTA】1988年にデビューした初代 日産 シーマは、全幅1,770mmの3ナンバーサイズのパーソナル高級セダン。ハイソカーブームやバブル経済の後押しにより、デビュー1年目で3万6400台が売れ爆発的なヒットを記録する。高級志向の高まりや高額な物を購入する現象は「シーマ現象」と呼ばれ、活気溢れていた日本経済を象徴する車種となった。リンクautoc-one.jp

 

Auto Messe Web　2020年6月5日

いまバブルの申し子が隠れた人気！　「新シーマ現象」で初代の中古価格が上昇中Y31系日産シーマを中古で購入するオーナーが少しずつ増えている。当時乗りたくても手が出なかった40代以上の世代だけでなく、18歳～20代の若いオーナーも意外と多いのには驚きで、「シーマ現象」がよみがえっているよう。そこで今回は初代シーマの中古車市場の動向を紹介する。リンクwww.automesseweb.jp

 

Auto Messe Web　2020年7月14日

「オヤジ」も「20代女子」もイカツさで勝負！　大人気「初代シーマ」の今どきカスタマイズ３台「現象」にまで昇華した当時の大ヒット作、初代シーマ。伝説的存在として今なおファンが多く、高級セダンをカスタマイズする「VIPセダン」のベースとしても一世を風靡した。そんなシーマの最近のカスタマイズ事情だが、街中をストレスなく颯爽と走れて、なおかつ年輩の方でも気兼ねなく乗れるスタイルが多い。今回はそういう方向性で手を加えたY31系シーマをご紹介したいと思う。リンクwww.automesseweb.jp

 

 

 

中尾明慶のきつねさーん　2020/11/10

【緊張】先輩女優さんと30年前の愛車日産シーマがやってきた

 

 

 

Nosweb.jp　2021/02/03

デビュー年に3万6000台以上を販売！　その人気で高級車市場が一気に活気づき「シーマ現象」と呼ばれた｜1990年式 日産 セドリックシーマ タイプⅡリミテッド　Vol.2｜バブルでGO | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【 1990年式 日産 セドリックシーマ タイプⅡリミテッド Vol.2】 コードネーム〝FEP〟この新3ナンバー車の開発に当てられた期間は、わずか2年。しかし、中途半端なクルマでは許されない。このクルマは、セドリックグロリアの最上位車種とリンクnosweb.jp

 

 

2021/02/25

【初代シーマ】不良の愛車がほぼ新品グレード！

走行距離はたった２万km！

30年前のレジェンドカーはおいくら？

 

 

 

 

 

2021年7月16日

 

 

2021/11/25

初代シーマ（Y31）の極上中古車に試乗！

昭和世代の親父には懐かしい１台です

｜平成元年式 セドリック シーマ タイプ2

 

 

2021/12/07

【中継】「シーマレストア　完成お披露目会」

 

 

 

2021/12/23

伊藤かずえさんの 日産シーマ を見逃した方のために、

ラブカーズTV 河口まなぶ がじっくりと撮影させていただきました！　

エンジンやインテリアも細かく見れます！

 

 

 

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