アルファロメオ ジュリアGT系(105/115)のエピソード/解説まとめ(2020～2023年)

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AUTOCAR JAPAN　2020.01.10

 

AUTO BILD JAPAN Web　2020年4月25日

525馬力のアルファロメオ ジュリアGT　電動化とチューンナップボディ | AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ）　世界最大級のクルマ情報サイトアルファロメオ ジュリアGT チューニング: トーテム ジュリアGT electric アルファクラシックに電動パワー。イタリアのチューナー、トーテムが今やクラシックである、アルファロメオ ジュリアGTに吹き込んだのは電動525馬力。レトロなアルファの走行性能は完全にクレイジーなレベルに！ どうやらチューナーの間ではアルファがトレンドになっているようだ。 最…リンクautobild.jp

 

2020.05.08

ベルトーネ時代。若きジウジアーロのひらめき｜アルファロメオ・ジュリアスプリント GT　Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]●1966年式 アルファロメオ・ジュリアスプリント GT戦後のアルファロメオ（以下アルファ）の歴史は、1950年のパリ・サロンで発表された1900ベルリーナから始まったといっていい。 バルブ挟み角90度をもつコンパクトな1884cc水冷直列リンクnosweb.jp

 

2020.05.10

年産10万台規模の自動車メーカーへ！　戦後アルファの集大成ともいえる1台｜アルファロメオ・ジュリアスプリント GT　Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]●1966年式 アルファロメオ・ジュリアスプリント GT戦前から高性能の高級スポーツカーを売りにしてきたアルファ・ロメオ。 しかし戦後になると時代の趨勢をうけ、より大衆に開かれた 量産メーカーへの転換を図ることを決意する。そんな彼らが時間をリンクnosweb.jp

 

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド　2020/05/26

【アルファ ロメオ ジュリア】爽快すぎるよ！

【 サンキュータツオさん／スチャダラパーBoseさんとコラボ】

 

VAGUE　2020-7-2

2700万円の段付き「ジュリアGTA」は、世界に50台！ まだ間に合うかも!? | VAGUE(ヴァーグ)2020年、アルファ ロメオは創業110周年を迎えた。新型コロナウイルスの影響で、100周年のときのような大規模なイベントは中止になっているが、オンラインでのイベントが盛んに開催されている。日本では、「アルファ ロメオ総選挙」がおこなわれ、日本人が選ぶアルファ ロメオ20台が選出されたが、「ジュリア」系は根強い人気であった。 今回のオークションレポートは、こ…リンクkuruma-news.jp

 

 

AUTO BILD JAPAN Web　2020年11月9日

【新車情報】アルファロメオのジュリアGTがEV化で蘇る！ | AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ）　世界最大級のクルマ情報サイトEV化でハイパー化。"Handcrafted jewel car" TOTEM Giulia GT electric クラシックアルファに電動パワー。イタリアのチューナー、TOTEM（トーテム）社がオリジナルのアルファロメオ・ジュリアGTに与えたのは525馬力という途方も無いパワー。レトロなアルファを見事に美しく、その走行性能は完全にクレイジーなレベルに！　…リンクautobild.jp

 

 

 

 

 

 

2021/01/05

 

 

 

 

 

 

 

CARSMEET WEB　2022/02/20


2022.03.19～2022.03.21

 

GAZOO　2022.04.24

 

WEB CARTOP　2022年5月10日

気がつけば2400万円以上の出費！　魅せられたが最後「楽しくも恐ろしい」アルファロメオ沼にはまった男の実話旧いイタリア車はとにかくよく壊れるといわれている。そんな旧いイタリア車、アルファロメオGT1600ジュニアに24年間に渡って乗り続けている人物がいる。これまでに経験した故障やトラブルは数知れず。修理や整備にかけた金額は2000万円以上。そんな波乱の24年間を改めて振り返ってもらった。リンクwww.webcartop.jp

 

GAZOO　2022.05.24

『クルマは最高のトモダチ』旧車はつらいよ？ でも、楽しくて仕方ない！…山田弘樹連載コラム旧車に乗っていると、故障やトラブルにめげるときがある。「もう現代のクルマに乗ろうかな…」なんて思うこともあるけれど、あきらめないでッ！（笑）。そんな思いを込め、僕が昔乗っていたアルファ・ロメオを振り返り。クラシックカーの楽しさについて深掘りします！リンクgazoo.com

 

web option　2022/10/25

「クラシックイタリアンもここまでやれば怖くない!?」初代アルファロメオジュリアを快速ストリート仕様にレストモッド！国産車用パーツを効果的に流用！ まさに全方位スキ無しの仕上がりに 1960年代半ばに登場したアルファロメオジュリアクーペGT1300ジュニア。半世紀以上も前にオールアルミ製DOHCエンジンや5速MTを搭載し、4輪ディスクブレーキを標準装備するなど、ようやくカローラやサニーといった大衆車が登場した当時の日本からすれば、それはレーシングマシンにも匹敵するモデルだ…リンクmotor-fan.jp

 

2022/11/01

 

2023/01/29

 

ENGINE　2023.02.26

建築家が所有する、世界にたった500台しかないアルファ・ロメオ・ジュリア・スプリントGTA！　古いクルマと古い建築の楽しみ方の意外な共通点とは | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア昭和の建物を改修する仕事も数多く手掛けてきた建築家の藤岡新さん。彼が魅力を感じるクルマも、発売当時の記憶をデザインにとどめた旧車だった。五感に訴えるクルマこれまで33台のクルマに乗ってきた建築家の藤岡新さんは、クルマ好きの開業医の父親のもと...リンクengineweb.jp

 

Motor-Fan　2023/04/11

1967年型の”段付き”ジュリアに装着できるタイヤはあるのか!? 気になるお値段は……【旧車アルファロメオ・オーナーの現実 vol.1】アシに使っているジャガーSタイプの記事が好評とのことなので、趣味車として筆者が8年ほど所有している1967年型アルファロメオ1300GTジュニアについて書いてみたい。ラインオフから56年が経過した旧車ということでコンディションは年式相応。内外装、メカともに痛みはあるが、とりあえず動かす分には支障がないレベルにはある。本来ならばフルレストして一気に新車に近い状…リンクmotor-fan.jp

 

Auto Messe Web　2023.07.11

廉価版でも往年のアルファ ロメオの走りは秀逸！「GT1600ジュニア」は麗しきグラントゥリズモでした【旧車ソムリエ】1960年代から70年代にかけて生産された、イタリアンスポーツクーペの歴史的傑作、アルファ ロメオ「ジュリアGT」シリーズの歴代モデルの中から、1972年型の「GT1600ジュニア」をテストドライブすることができました。その走りをレポートします。リンクwww.automesseweb.jp