メルセデスベンツ 190クラス(W201)のエピソード/解説/試乗まとめ(2019～2020年)

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B-cles car　2019.09.15

 

Webモーターマガジン　2019-09-30

 

 

Webモーターマガジン　2019-11-10

【グループAの名車11】メルセデス ベンツ190E2.3-16コスワースは、グループA制覇のために生まれたマシン - Webモーターマガジンメルセデスベンツ190E2.3-16コスワースは、最初からグループAを制覇するために作られたマシンと言っても過言ではない。コスワースとはイギリスのレーシングエンジンビルダーとして知られ、1967年にF1のロータス49に搭載され高い戦闘力を示したフォードコスワースDFVエンジンの設計・製作などで名高い。ベンツはレースに勝つためそんなスペシャリストとコラボした。…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

 

クリッカー　

すべてに妥協を許さなかった質実剛健コンパクトセダン。メルセデス・ベンツ 190シリーズ（W201）【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】　　　 | clicccar.com80～90年代輸入車のグッドデザインを振り返る本シリーズ。第11回は、伝統ある上級車のすべてを余すことなく凝縮、質実剛健を具現化したドイツ製コンパクトセダンに太鼓判です。 ■質実剛健にしてカジュアルさも演出リンクclicccar.com

 

 

 

2020/03/14

 

GQ JAPAN　2020年3月22日

これぞメルセデス。鷹揚にして緻密なドライブフィールと正統派デザイン自動車は走れば何でもいい。そう考える人は多いし、間違いでもない。しかし、自動車の個性が薄くなり、EVやカーシェアリングが普及する「今」だからこそ、クルマに「遊び」や「冒険」を求めたい。伊達軍曹が贈る攻めの自動車選び。第10回は最後の「往年系メルセデス」となった、メルセデス・ベンツEクラス（W124）と190（W201）。リンクwww.gqjapan.jp

 

Octane　2020.04.20

 

Octane　2020.04.22

レース・オブ・チャンピオンズ│レジェンドが駆ったメルセデス・ベンツに試乗 | octane.jp | Fuelling the Passion - 車に情熱を！-この記事は『35年を経たセナ vs ラウダ│メルセデス・ベンツの「ザ・リターンマッチ」』の続きです。コスワースはメルセデスの4気筒 2.3リッターエンジンをベースとして選定。コスキャスト製法を用いたシリンダーヘッドには2本のオーバーヘッドカリンクoctane.jp

 

 

2020年6月17日

とてもレアでユニーク　AMGチューンナップ190E | AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ）　世界最大級のクルマ情報サイトメルセデスベンツ190E 2.3: AMGのチューンしたコンパクトメルセデス AMGチューニングを施されたユニークな190。AMGが1987年製のメルセデス190Eをホットモデルにしてしまった。今、このレアなベイビーベンツがミュンヘンで販売されている！ この1987年製のメルセデス190E（W201）は、最初のオーナーが30年前にAMGでチューニングを受けた…リンクautobild.jp

 

 

 

 

外車王SOKEN　2020.08.19

 

 

 

 

 

 

 

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