日産 シルビア(5代目 S13)のエピソード/解説まとめ(2020年7月～2022年4月)

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MOTA　2020/08/16

“デートカー”S13シルビアにいま乗りたい！ 走り屋仕様じゃないノーマル車ってまだ残っているの！？|コラム【MOTA】昭和から平成初頭、モテ車の筆頭はオシャレなクーペ。以前に3代目プレリュードをご紹介しましたが、今回はそのお株を奪ったクルマ、日産 シルビア(S13型)の登場です。今でこそS13シルビアといえば“走り屋御用達”の汗臭いイメージですが、新車当時は“デートカー”のど真ん中でした。当時憧れたシルビア、いま中古車で買うといくらするのでしょうか。リンクautoc-one.jp

 

Auto Messe Web　2020年10月12日

 

Webモーターマガジン　2020-10-15

【GTメモリーズ 01】S13シルビアは思う存分、振り回せるFRスペシャリティカーだった - Webモーターマガジン1988年に5代目として登場したS13シルビア。前モデルとはエクステリア、インテリアともに様変わりし、曲面を多用したスタイリングで、若者を中心に人気モデルとなった。当時数少なくなっていたFRスポーツで、洗練された走りも魅力だった。その詳細を紹介しよう。（新刊ムック「GTメモリーズ① S13シルビア」より）リンクweb.motormagazine.co.jp

 

Webモーターマガジン　2020-10-17

【GTメモリーズ 02】S13シルビアはライバル プレリュードの牙城を崩せたのか!? - Webモーターマガジン1988年に5代目として登場したS13シルビア。流麗なスタイリングで、若者を中心に人気モデルとなった。当時数少なくなっていたFRスポーツで、洗練された走りも魅力だった。今回は当時のライバルであるプレリュードとの違いについて紹介しよう。（新刊 Motor Magazine Mook GTメモリーズ01 「S13シルビア」より）リンクweb.motormagazine.co.jp

 

Webモーターマガジン　2020-10-21

【GTメモリーズ 03】日産 シルビアと180SX、スタイルの違いによる走りの差はあったのか？ - Webモーターマガジン1988年に5代目として登場したS13シルビア。流麗なスタイリングで、若者を中心に人気モデルとなった。当時数少なくなっていたFRスポーツで、洗練された走りも魅力だった。今回は1991年のマイナーチェンジ後、2Lに進化した姉妹車のシルビアK'sと180SXタイプIIの違いについての当時の記事を紹介しよう。（新刊 Motor Magazine Mook GTメモ…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

アメ車ワールド　2020/11/05

昭和最後の名車・S13シルビアK's ストリート仕様のお値段は？

1991年型 ニッサン シルビア K's スーパーハイキャス パッケージ 改

 

名車文化研究所　2021/02/22

 

 

CAR and DRIVER　2021年5月22日

【今、乗っていると目立つ名車たち】キャッチコピーは「アートフォース」グレード名はトランプに由来するって知っていましたか!? | CAR and DRIVER（カー・アンド・ドライバー） online1988年5月に登場した5th日産シルビアの試乗記。5thモデルは美しいスタイリングとFRレイアウトが生み出す走りで高い人気を獲得。全車ツインカムユニットを搭載し、トップグレードはターボならではのハイパワーを誇った。グレードはK's、Q's、J'sの3グレード構成。グレード名はトランプに由来していた。岡崎宏司氏の新車時のレポートを収録リンクwww.caranddriver.co.jp

 

 

 

Nosweb.jp　2021/10/16

「悦楽のマテリアル」スペシャリティーと「そこに、罪な走りが眠る」スポーツ。ふたつの顔を持つFRクーペ｜1992年式 日産 シルビア Q's SC　Vol.2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]シルビアという名をより多くの人に広め、人気を決定づけたのは、「アートフォース・シルビア」のキャッチコピーとともに登場した5世代目となるS13だろう。【1992年式 日産 シルビア Q’s SC Vol.2】【1】から続く 「若いリンクnosweb.jp

 

 

 

 

web option　2022/02/25

「S13シルビアにアメリカンV8エンジンを換装！」これが本場のホットロッド・ドリフトスタイルだ!!S13シルビアがホットロッド・ドリフターに大変身！ 本場のノウハウが詰まったV8＋8連スロットル搭載 アメリカのモータースポーツシーンにおいて、すでに確固たる市民権を得ている“ドリフト”。今やフォーミュラ・ドリフトのトップドライバーともなれば映画スター並みの地位と名声を得られるため、プロドライバーを目指す若者は後を絶たない。 今回紹介するS13のオーナー、パ…リンクmotor-fan.jp

 

2022/03/11

今じゃ 高級車 ！ 

S13シルビア を のむけん ＆ ウナ丼 が 

ドリフト仕様 に チューニング

 

2022/03/18

RB26 搭載 ドラッグ仕様 に VG30 搭載 最高速仕様 … 

のむけん Ｓ13シルビア 一気試乗

 

web option　2022/03/20

「V8サウンドを轟かせる魅惑のS13シルビアを捕獲！」ショーカーではない、完全なドリフトスペックだ!!セルシオV8エンジンスワップで怒涛のトルク！ クローズドコース専用機だからこそなせるフルカスタム仕様 構想から完成までに費やした期間は約1年。このS13シルビアは、オーナーが本業(鈑金工場経営)の合間にコツコツと作業を進めて完成させた至宝のドリフトスペックだ。 フロントストラットより先がパイプフレーム化されたエンジンルームには、セルシオに搭載されていた4.0…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/03/24

「リターン組オーナーの情熱が注がれたS13シルビア改」往年のワークススタイルで魅せる！酷使されたポンコツ車両をベースにレストア＆カスタム オーバーフェンダー＆深リムで硬派に仕上げたS13シルビア 若かりし頃に乗っていたクルマは、いくつになっても輝かしい思い出として記憶に残るもの。そんなクルマを、大人になって経済的な余裕ができたタイミングで「もう一度乗りたい」と考えるリターン思考のカーガイは多いだろう。 このS13シルビアのオーナーは、まさにそ…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/03/26

「キャンバー20度の衝撃」高回転型NAサウンドを轟かせてドリフトを決める唯我独尊のS13シルビア！ハヤブサ用4連スロットルを流用した高回転型のNAユニットを搭載 ギャラリーを圧倒する鬼キャンのスタンス仕様！ 明らかに何かがおかしいこのPS13シルビアは、岡山県の異端ビルダー“街角R”がかつて製作したドリフト仕様だ。とにもかくにも強烈なシャコタン&鬼キャンは圧巻の一言。このスタイルは、ショーカーとしても映えるヤンチャな旧車をコンセプトとしているが、その作り…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/03/27

「実走2万キロ台の超極上車で鬼シャコタン！」S13シルビア本来のフォルムを活かした純ベタ仕様腹下はもはや着地寸前！ 購入からわずか半年で仕上げたシャコタンスタイル 純正エアロ仕様ながら、極限まで下げられた車高が目を引くS13シルビア。チューニング＆カスタムベースとして人気が高いモデルだけに、このレベルのシャコタン仕様は他にもいる。しかし、モール類や樹脂パーツまで含め、ここまで内外装の状態が美しく保たれている個体は珍しい。 「ベースはK’sのクラブセ…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/04/11

「定番ドリ車スタイルに今時のエッセンスを融合した美麗S13シルビア」外観のイメージは不良の学ラン!?外装は裏地が派手な「不良の学ラン」をイメージ！ 「走ってよし！見てよし！置いてよし！」を求めた欲張り仕様 ドリフト歴10年オーバーのベテランドリフターがこよなく愛するS13シルビアの登場だ。 愛機は、“走ってよし！見てよし！置いてよし！”という欲張りな仕様を目指してリニューアルを行い、最近ようやくカタチになってきたそうだ。「やり出したら、あれもこれも…となっ…リンクmotor-fan.jp

 

2022/04/19