日産 フェアレディZ (初代 S30)のエピソード/解説まとめ(2021年4～5月)

 

 

 

VIDEO OPTION　2021/04/09

目指せ 筑波 1分切り‼ 

スターロード S30Z 飯田アキラ タイムアタック【新作】

 

 

NOBLESSE　2021/04/11

NISSAN フェアレディＺ｜エンジンだけで450万円！！

 

 

Nosweb.jp　2021.04.13

発売当時のスチールホイール+ホイールキャップ付きの姿は希少。Gノーズに前後オーバーフェンダーを装着した240ZG｜1972年式 日産 フェアレディ 240ZG　Vol.2｜フェアレディZの気概 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.2】Vol.1から続く 植村さんの本の中の話を引用すると、240ZG誕生の経緯として、車体の空力特性を改善するために、空力用のアタッチメントを付けることになった。開発チームの案としてはリンクnosweb.jp

 

 

Nosweb.jp　2021.04.14

「私はノーマルにこだわっています。そのままのほうが運転しやすいし、クルマの傷みも少なく、維持しやすい」｜1972年式 日産 フェアレディ 240ZG　Vol.3｜フェアレディZの気概 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.3】Vol.2から続く 取材車両のオーナーである井ノ上高利さんは、購入から現在までの約20年間、ずっとオリジナルの姿で乗り続けている。「私はノーマルにこだわっています。そのままのほうがリンクnosweb.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ゴールデン横丁　2021/05/10

 

 

 

 

 

 

ゴールデン横丁　2021/05/20

 

 

 

 

 

 

 

Nosweb.jp　2021.05.30

貴重な38台の「ヴィンテージZ」。ショールームに入っていた1台をチューニング｜1970年式 ダットサン 240Z スポーツ　Vol.1｜オトナのフェアレディZスタイル | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1970年式 ダットサン 240Z スポーツ Vol.1】Vol.【2】、Vol.【3】に続く 1996年、US日産によるZのレストーション・プロジェクトにより、ビス1本1本まで新車時に近い状態にレストアされ、38台のみ販売された「ヴィンリンクnosweb.jp

 

 

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