マツダ コスモスポーツのエピソード/解説まとめ(2019年)

 

 

 

 

クリッカー　2019/02/02

RX-7のご先祖・コスモ スポーツは操作系が独特【JCCAニューイヤーミーティング2019】 | clicccar.com毎年新春恒例のJCCAニューイヤーミーティング（日本クラシックカー協会主催）が開催されました。お台場を会場としたこのイベント、実は今年が最後の開催ということで例年以上の盛り上がりを見せていたのが印象的です。 さてそんな会場で気になるモデルを見つけたので紹介します。マツダ・コスモスポーツです。リンクclicccar.com

 

 

 

 

ゴールデン横丁　2019/05/20

 

 

ゴールデン横丁　2019/06/01

【旧車】コスモスポーツ｜マツダ - 世界初のロータリー市販車日本のスポーツカーの礎はこいつが築いた！と言ってもいい1台が、このマツダのコスモスポーツ。1967年に販売され、当時の価格としては高額な150万円前後にもかかわらず、スポーツカーとしては異例の月間30台も売れました（全販売台数は1200台ほど。ちなみに67年の大卒公務員の初任給は23,300円）。世界初のロータリーエンジンを搭載した量産車として世界的にも注目…リンクgoldenyokocho.jp

 

 

CAR and DRIVER　2019.06.11

発掘名車：世界に衝撃を与えたロータリースポーツ世界初の２ローター・ロータリーエンジン搭載車、マツダ・コスモスポーツのレポート。コスモスポーツはマツダ（開発時の社名は東洋工業）が社運をかけて開発したロータリーエンジン第１号車。排気量４９１㏄のユニットを２連装し最高出力１１０㎰を誇った。性能は当時の２ℓクラスに匹敵。カタログではリンクwww.car-and-driver.jp

 

 

ゴールデン横丁　2019/06/23

 

 

ゴールデン横丁　2019/08/03

 

 

ゴールデン横丁　2019/08/31

 

 

Nosweb.jp　2019.10.02

わずか全長4130ミリの伸びやかな肢体｜未来を示唆した独創のフォルム　コスモスポーツ　1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]クーペが輝いていた時代72年式 マツダ コスモスポーツ(L10B) 半世紀以上前の1964年10月。東京・晴海で開催された第11回東京モーターショーの会場において、2ローター・ロータリーエンジン(以下RE)を搭載するコスモスポーツが、初めてリンクnosweb.jp

 

 

Nosweb.jp　2019.10.03

 

 

Nosweb.jp　2019.10.04

60年代にテレスコピックステアリング装備！｜未来を示唆した独創のフォルム　コスモスポーツ　3 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]クーペが輝いていた時代72年式 マツダ コスモスポーツ(L10B) 自分の好きなクルマに乗りたい、と考えていた中尾さん。2009年2月にパシフィコ横浜で開催された第1回ノスタルジック2デイズに来場する。そこで、会場に展示してあった俳優・京本リンクnosweb.jp

 

 

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