日産 フーガ(2代目 Y51 インフィニティ仕様含む)の試乗まとめ(2012～2021年)

 

 

 

MOTA　2012/6/11

なるか？シーマ現象再び！日産 新型シーマハイブリッド 試乗レポート／小沢コージ(1/3)|【徹底検証】2012年新型車種ー試乗レポート【MOTA】「シーマ」を待っている人のために「やっぱりフーガじゃダメ。“シーマ”じゃなきゃ！ってお客様が結構いらっしゃるんですよ、有り難いことに」担当の広報レディのカリーナちゃんは嬉々として言う。なるほど・・・そのキモチも何となくわかるような、わからんような（苦笑）。そう、2010年に生産終了となった...リンクautoc-one.jp

 

 

webCG　2013.09.26

日本で乗れない4ドアセダン

インフィニティQ70 5.6 AWD

 

 

 

AUTOCAR JAPAN　2015.02.06

 

 

webCG　2015.03.13

 

 

カーセンサー　2015/03/17

 

 

MOTA　2015/4/2

日産 新型 フーガ 3.7GT TypeS[2015年マイナーチェンジ] 試乗レポート／渡辺陽一郎(1/3)|【徹底検証】2015年新型車種ー試乗レポート【MOTA】今も昔も、高級車の基本は「セダン」です最近は「ホンダ ヴェゼル」、「マツダ CX-3」などのSUVが注目されている。車種数が激減したスポーティークーペも、「ダイハツ コペン」、「ホンダ S660」、新型「マツダ ロードスター」とコンパクトな車種が発売され、人気を盛り返しそうだ。ならばセダン...リンクautoc-one.jp

 

 

グーネット　2015.05.29

 

 

レスポンス　2015年6月12日

【日産 フーガ ハイブリッド 試乗】洗練度を増した走り、磨き込まれた上質サルーンの味わい…島崎七生人 | レスポンス（Response.jp）『スカイライン』と同様、インフィニティバッジが付くようになり、カタログの表紙とトランクリッドから日産のロゴが消えた。なので“見做し方”が少々、ややこしいが、そんな御託をならべなければ、なかなかなサルーンだと改めて実感させられた。リンクresponse.jp

 

 

レスポンス　2015年6月15日

 

 

グーネット　2017.12.03

 

 

 

 

 

 

E-CarLife with 五味やすたか　2021/01/21

日産 フーガ 【試乗レポート】

大排気量NAエンジンの良さが光るスポーティサルーン!! 

運転支援の使いやすさも魅力!!

 

 

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