Nostalgic Hero/ハチマルヒーロー/Nostalgic SPEED/Nosweb.jp@NosHero_japan
板金以外は全て自分で行うオーナーが向き合う1台のハコスカGT｜72年式 日産 スカイライン 2000GT Vol.1 #72年式 日産 スカイライン 2000GT #旧車 #ハコスカ #GT #日産 #NISSAN… https://t.co/xnB8gE4IHn
2020年08月03日 05:33
家族愛に溢れた徹底モデファイ「いかに家族が快適に乗れるか？」｜72年式 日産 スカイライン 2000GT Vol.2 #72年式 日産 スカイライン 2000GT #旧車 #ハコスカ #GT #日産 #NISSAN… https://t.co/kwuKXiF5jf
2020年08月04日 05:33
車高も何度か見直し！ 家族が快適に乗れる仕様へ｜72年式 日産 スカイライン 2000GT Vol.3 #72年式 日産 スカイライン 2000GT #旧車 #ハコスカ #GT #日産 #NISSAN #SKYLINE… https://t.co/kTkiV0CuXh
2020年08月05日 05:33
「雨の日に乗れないクルマなんて！」一家に馴染んでいるハコスカ｜72年式 日産 スカイライン 2000GT Vol.4 #72年式 日産 スカイライン 2000GT #旧車 #ハコスカ #GT #日産 #NISSAN… https://t.co/Nt3GsYuEVT
2020年08月06日 05:33
Webモーターマガジン 2020-08-10
オーナーのこだわり満載！ 男らしいスタイリングにひと目惚れして手に入れたハコスカ｜71年式 日産スカイラインHT 2000GT-X Vol.1 #71年式 日産スカイラインHT 2000GT-X #旧車 #ハコスカ #GT… https://t.co/B7jnvoMdub
2020年08月10日 05:33
Webモーターマガジン 2020-08-11
「すぐに壊れたりオーバーホールをしなくてはいけないようなことは避けたい」ロングライフをモットーに製作｜71年式 日産スカイラインHT 2000GT-X Vol.2 #71年式 日産スカイラインHT 2000GT-X #旧車… https://t.co/WWhcCI9INd
2020年08月11日 05:33
Webモーターマガジン 2020-08-12
スッキリレイアウトされたクーラー、電動パワステも装着予定！｜71年式 日産スカイラインHT 2000GT-X Vol.3 #71年式 日産スカイラインHT 2000GT-X #旧車 #ハコスカ #GT #L20 #日産… https://t.co/hiqaEqlZjJ
2020年08月12日 05:33
Webモーターマガジン 2020-08-13
Webモーターマガジン 2020-08-14
Webモーターマガジン 2020-08-15
本物の白ガラスやリアフェンダーを使った完璧なGT-R仕様。｜71年式 日産スカイラインHT 2000 GT Vol.1 #71年式 日産 スカイラインHT 2000 GT #旧車 #ハコスカ #GT #日産 #NISSAN… https://t.co/XQDARLZx5C
2020年08月19日 05:33
フルレストアGT-R仕様のエンジンはL20型改｜71年式 日産スカイラインHT 2000 GT Vol.2 #71年式 日産 スカイラインHT 2000 GT #旧車 #ハコスカ #GT #日産 #NISSAN #SKYLINE… https://t.co/giP78ewkps
2020年08月20日 05:33
「やっていることはGT‐Rのレストア以上」あえてのL20型改の理由｜71年式 日産スカイラインHT 2000 GT Vol.3 #71年式 日産 スカイラインHT 2000 GT #旧車 #ハコスカ #GT #日産 #NISSAN… https://t.co/yJRXk3V8vH
2020年08月21日 05:33
ENGINE（エンジン）／大人のライフスタイルメディア@ENGINE_mag
#清水和夫 さんの #わが人生のクルマのクルマ https://t.co/OoTJTdkEyC #スカイラインGT は1972年当時90万円弱で、2L直列6気筒（L20型）にストロンバーグのシングルキャブ。ポルシェシンクロの5… https://t.co/JWbZbvRNi8
2020年09月12日 12:00
販売期間は短いながらも強い印象を残したグレード「GT-X」｜71年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-X Vol.1 https://t.co/nw1yX8F6nX
2020年09月21日 06:03
かつて手放したハコスカをもう一度！ 今度はあこがれだったGT-Xを購入｜71年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-X Vol.2 https://t.co/j41OT7B33V
2020年09月22日 05:03
幼い頃にせがんだブルーメタリック！ 両親から譲り受けた4気筒ショートノーズ｜72年式 日産 スカイライン HT 1800 スポーティGL Vol.1 #72年式 日産 スカイライン HT 1800 スポーティGL #旧車… https://t.co/7XUcHEHqV3
2020年10月03日 05:33
両親が大切乗ってきたハコスカが全損事故に……オーナーのとった行動は？｜72年式 日産 スカイライン HT 1800 スポーティGL Vol.2 #72年式 日産 スカイライン HT 1800 スポーティGL #旧車 #ハコスカ… https://t.co/hJE0t67FsS
2020年10月04日 05:33
フロントは厳ついハコスカ、でも後ろはキュート？ 貴重なノーマルのハコバン｜72年式 日産 スカイライン 1800 バンデラックス Vol.1 https://t.co/IKaPMX801I
2020年10月16日 05:33
アルミ製の「SKYLINE」の文字が入るステアリングで操る「ハコバン」｜72年式 日産 スカイライン 1800 バンデラックス Vol.2 https://t.co/zVTYl2a5GV
2020年10月17日 05:33
ミュウジアムの展示車両に一目惚れ！ 2年間探し続けたオーナーの前に現れたのは?｜72年式 日産 スカイライン 1800 バンデラックス Vol.3 https://t.co/LW0ppg9iem
2020年10月18日 05:33
ゴールデン横丁 2020年10月28日
当時28歳、開業1年。18歳の頃から憧れていたGT-R。400万円前後で取引されていた時代に即決｜1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1 #1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R… https://t.co/zwHXVQ8AbH
2020年11月21日 06:08
「走ることが好き、サーキットが好き、そしてハコスカが好き」というポリシーが色濃く映し出されたR｜1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2 #1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R… https://t.co/d1OgtflxIZ
2020年11月22日 06:08
「張り込み」にも使っていたクルマ＝老舗旧車専門店オーナーが初めて手にしたGT-Rって、どういうこと？｜1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.1 #日産 #スカイライン #GT-R #ハコスカ #1969年式… https://t.co/toSttsb6bf
2020年11月28日 06:08
「手間暇掛かるから引き取った」老舗ショップのオーナーが愛する3台のうちの1台｜1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.2 #日産 #スカイライン #GT-R #ハコスカ #1969年式 日産 スカイライン 2… https://t.co/4h4NYwdy8E
2020年11月29日 06:08
「普通に出かける時にも乗るし、北海道にドライブに出かけます」ハコスカはもはやライフワーク！ 老舗ショップのオーナーが手がけるGT-R｜1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.3 #1969年式 日産 スカイラ… https://t.co/jxN5jOXTCu
2020年11月30日 06:08
70年代後半、すでに新車の倍の価格だったが購入できたケンメリGT-R。そして売却。入れ替えで手に入れたのは？｜1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1 #日産 #スカイライン #GT-R… https://t.co/gLIHOZHYcZ
2020年12月01日 11:48
「純正部品やリペア部品は貯金と思って買っておく」ドライカーボン外装や2.4Lキットなど、 オリジナルパーツで進化するGT-R｜1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2 #日産 #スカイライン #GT-… https://t.co/TT6MuZtPhW
2020年12月02日 11:48
L型じゃない！ 2.3L、2.5Lとボア＆ストロークアップしたどり着いた2.6LのS20型改｜1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R（PGC10） Vol.1 #1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R… https://t.co/WBCgal9Nrq
2020年12月14日 06:03
低重心化だけじゃない！ S20型の弱点を解消するためにドライサンプ化｜1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R（PGC10） Vol.2 #1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R #旧車 #日産… https://t.co/gr0g1lDIPe
2020年12月15日 06:03
18万kmを走破し今も現役。サーキット全開のワンオーナーPGC10｜1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R（PGC10） Vol.1 #1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R #旧車 #日産… https://t.co/EZMK5YwplJ
2020年12月20日 06:03
港区三田にあったスポーツコーナーではじめたGT‐Rのチューニング｜1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R（PGC10） Vol.2 #1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R #旧車 #日産… https://t.co/XmMwkasi5A
2020年12月21日 06:03
エンジンもブレーキもカスタマイズ！ 安心してアクセル全開にできるPGC10に仕上がった｜1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R（PGC10） Vol.3 #1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R #旧車… https://t.co/selaDy4YAA
2020年12月22日 06:03
GT-Rへの思いが募る！ L型搭載のハコスカにRBを載せて乗っていた日々｜1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1 #1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R #旧車 #日産… https://t.co/nVDRJ1Sgn4
2020年12月23日 06:03
低回転では重厚な低音、中〜高回転ではカン高いレーシーなサウンドを奏でる2.4LのS20型エンジン｜1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2 #1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R… https://t.co/OzjscovozS
2020年12月24日 06:03
「街でオシャレに乗れる旧車」がコンセプトのチューンドGT-R｜1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3 #1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R #旧車 #日産 #スカイライン… https://t.co/8ZYyri4wod
2020年12月25日 06:03
レーシングメカニズムを手に入れ、凶暴さを増したS20型改2.5L｜1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-R Vol.1 #1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-R #旧車 #ハコスカ #GT-R… https://t.co/69kRX139U2
2020年12月29日 06:03
S20型がカムギアトレーン駆動？ 惚れ込んだオーナーがさらなるパワーを求めてチューニング｜1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-R Vol.2 #1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-R #旧車… https://t.co/QCe5hWCtxd
2020年12月30日 06:03