日産 ローレル(6代目 C33)のエピソード/解説まとめ

 

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NISSAN HERITAGE COLLECTION
1990年　ローレル RB20 メダリスト

https://www.nissan.co.jp/HERITAGE/DETAIL/252.htm

 

2012/04/30

 

2013/04/14

C33ローレル　カタログVTR (1989年版)

 

ミドルエッジ　2017年9月27日

 

2018/10/19

車好き女子！23才女性整備士の愛車はＣ33ローレル

 

エキサイトニュース　2018年12月15日

【中年名車図鑑｜6代目 日産ローレル】ハイソカーの定番ボディ「ピラーレス4ドアハードトップ」が懐かしい (2018年12月15日) - エキサイトニュース“ハイソカー”ブームが市場を席巻するなか、日産自動車は1988年に6代目となるローレルを発表する。開発テーマは「大人の趣味の良さ」の表現。注目のボディタイプは、ピラーレスの4ドアハードトップに一本化し...リンクwww.excite.co.jp

 

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

2019/04/19

平成元年 日産４ドアハードトップ戦略

【Best MOTORing】1989

 

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド　2019/05/31

【C33 ローレル】

特殊装備で助手席に座るのが画期的にラク！

 

2020/02/20

2011 裏D1GP ニューマシンチェック!! 

SL Vol 021 ① 2011

 

MOTA　2020/05/14

打倒マークII！日産ハイソカーの高級路線担当 C33 ローレル【MOTA写真館】|フォトギャラリー【MOTA】1989年にフルモデルチェンジされた日産 ローレルは、6代目 C33型となり、4ドアピラーレスのハードトップセダンのみのラインナップとなった。日本経済に活気があり、景気が良かったバブル時代に開発されたC33 ローレルは、豪華でスポーティーという言葉がぴったりな大人のスポーツセダンだ。リンクautoc-one.jp

 

名車文化研究所　2020/07/06

 

2021/03/05

【700馬力RB30搭載C33ローレル!】

日本のドリフト車両的D1NZ参戦マシンが面白い!

 

2021/06/04

【C33 男のローレル】

700馬力+2JZでナスカーミッション搭載のドリフトマシンに同乗!

 

2021/07/27

【C33ローレル】

バブル時代のディーゼル車がかっこよすぎた・・・

 

2021/07/27

【トルク走で発見！】

C33ローレル乗りの若きドリドレ野郎を斬る！？

 

2021/07/30

【ホントに22歳！？】

C33ローレル乗りの若きドリドレ野郎を斬る！！

 

web option　2021/09/17

「シルビアに負けてたまるか！」C33ローレル使いのベテランドリフターがD1ライツで大躍進！！SR20DET＋GTX3576Rタービンで450馬力オーバー！ 軽量化と剛性アップでクイックな動きを実現 「打倒シルビア」を胸に抱きながらC33型ローレルでD1ライツシリーズ参戦を続ける戸田真琴選手が、第7戦(備北ハイランドサーキット)で見事に単走優勝&3位入賞を果たした。 大型車の整備工場に勤め、ドリフト歴14年という戸田選手は、D1ライツの前身となるD1…リンクmotor-fan.jp

 

2022/02/18

 

2022年4月29日

 

B-cles car　2022.06.24

 

web option　2022/06/25

「C33ローレルに3.1L仕様の最強RBエンジンを搭載!?」怒涛の低中速トルクが自慢のドリフトスペックに迫る！RB30ブロック+RB26ヘッドで大会仕様の超トルクフルマシンに進化！ 3.1L化で低回転から使える余裕のトルクを獲得 RBエンジン換装といえばRB25やRB26が一般的だが、このC33ローレルに搭載されているのは、輸出仕様にのみ存在した3.0LのRB30ブロックにRB26ヘッドを組み合わせた最強ユニットだ。 R32用フロントリップやR34用リアウイング、R…リンクmotor-fan.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.27

こだわりローレル女子｜「ちょっとお父さんのクルマ借りて乗って来ちゃいました」ではなかった彼女の秘密｜ 1991年式 日産 ローレル メダリスト Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ローレルに強いこだわりを持つ女子。なぜC33なのか、どこが好きなのか今回はそんな女子の秘密に迫ってみた。【 1991年式 日産 ローレル メダリスト Vol.1】 写真を見ただけでは「ちょっとお父さんのクルマ借りて乗って来ちゃいました」といリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.28

こだわりローレル女子｜「今となってはどこが好きなのか分かりません（笑）」｜ 1991年式 日産 ローレル メダリスト Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ローレルに強いこだわりを持つ女子。なぜC33なのか、どこが好きなのか今回はそんな女子の秘密に迫ってみた。【 1991年式 日産 ローレル メダリスト Vol.2】【1】から続く 最初のC33ローレルメダリストは1年も乗らなかったとのことだがリンクnosweb.jp

 

2022/10/07

 

2023/01/11

 

2023/03/16

バブル景気を駆け抜けたミドルセダン!日産・ローレル(C33型)を今買うべき5つの理由｜モタガレ日産"ローレル"は、後輪駆動のFRレイアウトを採用したミドルサイズセダンです。そして1988年に登場した6代目 C33型は、バブル経済期という背景も相まって、上質感を前面に打ち出したクルマとなり、いまだにカスタマイズカーのベース車両として人気を集めています。リンクmotorz-garage.com

 

Motor-Fan　2023/04/28

トヨタのマークII三兄弟に対抗せよ！ 日産がスカイライン、セフィーロと共にハイソカーブームに投入したC33型ローレルはネオクラ&ドリフトブームで人気再燃！1980年代後半から1990年代前半……バブル景気をまたぐこの時代は日本車の黄金時代であった。当時はまだ一ユーザーであったり、まだ免許も取得していない若者であったり、あるいはすでに筆をとっていた人も、現在活躍中のモータージャーナリストの多くがその薫陶を受けたと言っても過言ではない。大音安弘氏もそんなモータージャーナリストの1人である。大音氏の記憶に深く刻み込…リンクmotor-fan.jp

 

Auto Messe Web　2023.06.01

 

2023/08/06

 

GAZOO　2023.10.17