メルセデスベンツ Aクラス(2代目 W169)のエピソード/解説/試乗まとめ

 

 

 

レスポンス　2004年11月17日

【新型メルセデスベンツ Aクラス海外試乗】

その1 コンパクトクラスの ...
https://response.jp/article/2004/11/17/65617.html

 

 

レスポンス　2004年11月18日

【メルセデスベンツ Aクラス海外試乗】

その2 新技術導入で磨かれた走り ...
https://response.jp/article/2004/11/18/65663.html

 

 

webCG　2005.1.8 試乗記

メルセデスベンツAクラス【海外試乗記】

 

 

グーワールド　発表 2005・2

試乗レポート

MERCEDES-BENZ A-CLASS

https://www.gooworld.jp/impression/MERCEDES_BENZ/ACLASS/20050201/index.html

 

 

webCG　2005.4.1 試乗記

メルセデス・ベンツA170（FF/CVT）【試乗記】

 

 

webCG　2005.8.12 

メルセデスベンツ A200エレガンス（CVT）【試乗記】

 

 

レスポンス　2005年11月25日

【インプレ'05】下野康史 

メルセデスベンツ『Aクラス』 作り手の強い意地を ...
https://response.jp/article/2005/11/25/76855.html

 

 

レスポンス　2005年11月25日

【インプレ'05】木下隆之 

メルセデスベンツ『Aクラス』 Aクラスならではの個性が失せた気が…

https://response.jp/article/2005/11/25/76857.html

 

 

レスポンス　2005年12月21日

【インプレ'05】河村康彦 

メルセデスベンツ『Aクラス』 メルセデス一族を ...
https://response.jp/article/2005/12/21/77638.html

 

 

レスポンス　2005年12月21日

【インプレ'05】津々見友彦 

メルセデスベンツ『Aクラス』 より使いやすく ...
https://response.jp/article/2005/12/21/77639.html

 

 

レスポンス　2005年12月22日

【インプレ'05】松下宏 

メルセデスベンツ『Aクラス』 走りを語れるレベルに成長した

https://response.jp/article/2005/12/22/77676.html

 

 

レスポンス　2005年12月22日

【インプレ'05】熊倉重春 

メルセデスベンツ『Aクラス』 VWゴルフを猛追する ...
https://response.jp/article/2005/12/22/77674.html
    


レスポンス　2005年12月22日
【インプレ'05】両角岳彦 

メルセデスベンツ『Aクラス』 国産コンパクトに近い ...
https://response.jp/article/2005/12/22/77677.html

 

 

webCG　2006.1.25 

メルセデス・ベンツA200ターボアバンギャルド(FF/CVT)【試乗記】

 

 

グーワールド　発表 2008･08

試乗レポート

メルセデス・ベンツ Aクラス

https://www.gooworld.jp/impression/MERCEDES_BENZ/ACLASS/20081003/index.html

 

 

ガリバー　2008.8.29

【メルセデスベンツ コンパクトカー試乗記】

新生「Aクラス」＆「Bクラス」はダウンサイジング派にオススメ！ 

https://221616.com/car-topics/20080829-a56564/

 

 

MOTA　2008/9/11

メルセデス・ベンツ Aクラス ＆ Bクラス 試乗レポート

 

 

webCG　2008.9.17 

メルセデス・ベンツA170エレガンス（FF/CVT）【試乗記】

 

 

webCG　2011.1.6 

メルセデス・ベンツAクラス E-CELL（FF）【海外試乗記】

 

 

B-cles car　2019.09.15

 

 

 

 

Webモーターマガジン　2019-12-23

【ヒットの法則92】2代目メルセデス・ベンツAクラスの実力をゴルフとの比較で明らかに - Webモーターマガジン2005年に日本に上陸した2代目メルセデス・ベンツAクラスは、初代から独自のサンドイッチコンセプトに基づくボディ造りを受け継ぎながら、ひと回り大きくなったボディによって、Cセグメント市場に喰い込む存在となっていた。はたしてCセグメントカーとしてどれほどの実力を持っていたのか。Motor Magazine誌は早速ベンチマークたるゴルフと比較試乗を行なっている。…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-01-28

【ヒットの法則128】2代目メルセデス・ベンツA200ターボにはホットハッチへの憧れが感じられた - Webモーターマガジン2005年11月、2代目メルセデス・ベンツAクラスに2Lターボエンジンを搭載した「A200ターボ アバンギャルド」が追加された。2004年に登場した2代目Aクラスは初代のコンセプトを継承してサンドイッチ構造のシャシを備えた実用モデルだったが、シティコミューターとしてだけではなく、スポーツモデルの展開への意欲もあった。このモデルは「AクラスのGTI」と呼ばれ、…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-12-25

【ヒットの法則457】2代目メルセデス・ベンツAクラスはフェイスリフトでアイドリングストップをオプション設定 - Webモーターマガジン2008年、2代目メルセデス・ベンツAクラスが大掛かりなフェイスリフトを受けている。デビュー4年目のお色直しとも言われたが、メルセデス・ベンツはこの時、Aクラスにどんな変更を加えたのか。同時にフェイスリフトされたBクラスとともに、ドイツ・ベルリンでの国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年8月号より）リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2021-03-10

【試乗】Aクラス（2代目W169）とBクラス（初代W245）にはメルセデスらしい思想があった【10年ひと昔の新車】 - Webモーターマガジン2008年8月、2代目Aクラス（W169）と初代Bクラス（W245）が同時にマイナーチェンジして登場した。メルセデス・ベンツのエントリーモデルとして重要な役割を担うこのふたつのモデルは、どんな魅力と個性を持っていたのか。Motor Magazine誌ではこのマイナーチェンジを機に、あらためてメルセデス・ベンツの思想に迫っている。今回はこの時のレポートを振り返…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

フォローしてね！