フィアット ムルティプラ(2代目)のエピソード/解説/試乗まとめ

 

 

 

 

Fiat Multipla Werbung Michael Schumacher 1999

 

FIAT　過去車種

2代目フィアット ムルティプラ 

https://www.fiat-auto.co.jp/archives/FIAT_Multipla.php

 

webCG　2000.01.25

「フィアット・ムルティプラ」に乗る

https://www.webcg.net/articles/-/20820

 

AllAbout　2003年02月20日

あの大きさ、果たして街乗りで使えるの？　

ムルティプラ、１週間インプレ 

https://allabout.co.jp/gm/gc/193518/

 

レスポンス　2003年7月10日

世界一醜いクルマはフィアット『ムルティプラ』

…英コラムニストが認定 

https://response.jp/article/2003/07/10/52302.html

 

webCG　2003.12.11 試乗記

 

2005年1月31日

 

webCG　2005.3.2 

フィアット・ムルティプラ ELX（5MT）【試乗記】 変わった（変な）顔、変わらぬ楽しさ - webCGフィアット・ムルティプラ ELX（5MT）……262万3950円「奇怪な顔」とか「ブサイク」とか言われ続けてきたフィアットの「ムルティプラ」が、マイナーチェンジを受けて「普通の顔」になった。しかし、いちばんの美質はまったく損なわれていない、と自動車ジャーナリストの島下泰久は言う。リンクwww.webcg.net

 

 

2016年1月21日

 

 

 

WEB CARTOP　2019年11月2日

自動車史上最高の変顔？　じつは今のミニバンの魅力を先取りしていたフィアット・ムルティプラとは輸入車は、国産車にはないとびきり個性的なモデルが多数存在する。そのなかでも際立って特徴的なのがフィアット・ムルティプラだろう。とくに初期モデルは、丸いヘッドライトが2カ所に別れ、ライバルとは一線を画するデザインとなっている。その魅力について振り返りたい。リンクwww.webcartop.jp

 

CarMe　2019.12.25

埋もれちゃいけない名車たち VOL.30 伊版・醜いアヒルの子「フィアット ムルティプラ」 by 車選びドットコム巻頭特集の中では〝ジャンル分けなんてどうだっていいじゃん〟みたいなことを書かせていただいたが、それはそれとして、あくまでひとつの事実として述べておくならば、クルマほどジャンル分けが多種多様であり、それぞれにカテゴライズされるモノの属性をハッキリと示しがちな乗り物はないのも確かだ。text：嶋田智之　[aheadアーカイブス vol.146 2015年1月号]リンクcar-me.jp

 

CarMe　2020.06.04

思わず二度見!? 強烈な個性をもつ2代目フィアット ムルティプラとは？ by 車選びドットコムフィアット ムルティプラ。ミニバンなのに、すれ違った瞬間、思わず二度見してしまう。そんな強烈な個性を持ったイタリア車が、かつて存在しました。いわば普通の実用車でありながら、日本メーカーには真似できないスタイリングで登場した、超個性派、フィアット ムルティプラについて初代 フィアット 600 ムルティプラ、マイナーチェンジを果たし、フェイスリフトをしたフィアッ…リンクcar-me.jp

 

2020/07/30

【３０万円車探しの旅】ブサカワ イタリア車

 

2020.10.17

世界一醜いけれど、世界一愛おしいクルマ！　デザイナー本人が語ったフィアット・ムルティプラ誕生の秘密とは | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディアフィアットのデザイナーとして現行型の500やティーポを手掛け、現在はFCAヘリテージ部門の責任者を務めるジョリートさんは、自ら担当したムルティプラでクルマの新しい価値を知ったという。これまで出会ったクルマの中で、もっとも印象に残っている1台...リンクengineweb.jp

 

 

 

 

 

 

 

B-cles car　2022.06.15

 

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