歴代マツダ カペラのエピソード/解説まとめ

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マツダの名車たち

カペラ

http://www.mazda.com/ja/innovation/stories/greatcar/capella/01/

 

 

 

2013年10月17日

 

産経新聞　2017.5.13

 

 

 

これぞ金沢だ！ 

/ マツダ　カペラ プロフィール（金箔仕様）,1989年式（平成元年）

https://www.motorcar-museum.jp/2018/11/22/4809/

 

ベストカーWeb　2021年6月7日

えっ、カペラにも水素エンジンが!? マツダもBMWも実用化できなかった超難題に挑むトヨタの狙い - 自動車情報誌「ベストカー」えっ、カペラにも水素エンジンが!? マツダもBMWも実用化できなかった超難題に挑むトヨタの狙い トヨタが水素エンジンでレースを戦い抜けたのが記憶に新しい。過去、歴史ある自動車メーカーがギブアップした水素エンジン。いったいなにが難しいのか？今回はメカニカル面から水素エンジンの難しさ、そして可能性を紐解きます。リンクbestcarweb.jp

 

2021/07/18

 

web option　2021/12/29

「電子制御型4WSにスーパーSSサスなど先進メカニズムが満載！」カペラC2・2000DOHC・4WSに乗ってみたボディ色ブレイズレッドでガラスサンルーフ付き カタログのトップを飾る、まさにそのままの仕様！ 日本がバブル景気の波に飲み込まれつつあった1987年5月、カペラとしては5代目となるGD系が登場。当初、ボディバリエーションは4ドアセダンと5ドアハッチバックのCG、2ドアクーペのC2の計3タイプとされた。 GD系カペラは、圧力波を瞬間的に利用する過給システム、P.…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/02/05

「RX-7以外のアンフィニ!?」カペラC2とファミリアにも存在した激レアモデルを乗り比べ！マツダは全車種でアンフィニの展開を目論んでいた!? カペラC2は300台、ファミリアは1000台の限定モデル アンフィニと言えば真っ先にRX-7が思い付くが、マニア目線で考えるとそれよりも先に取り上げなければならない車種がある。そう、GDES型カペラC2とBG8P型ファミリアセダンの“アンフィニ”である。それぞれを改めて見ていこう。 カペラC2アンフィニを徹…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/04/19

「荷室に現れる逆向き2人がけシートの衝撃！」乗車定員7名を誇るカペラカーゴワゴンの魔力5ナンバーサイズで乗車定員7名の圧倒的機能性！ 仕事にもプライベートにも持ってこいの頼れるワゴンモデル 5代目GD系カペラの登場から遅れること約10ヵ月、1988年3月に加わったGV系カペラカーゴワゴン(と商用カペラカーゴバン)。日本にステーションワゴンブームを巻き起こす初代BF系レガシィーツーリングワゴンより、実は1年ほど早く発売されていた。 エンジンは2…リンクmotor-fan.jp

 

B-cles car　2022.06.28

 

B-cles car　2022.06.28

 

B-cles car　2022.06.28

 

B-cles car　2022.06.28

 

2022年11月12日

 

ベストカーWeb　2022年12月28日

 

2023年1月29日

 

web option　2023/03/15

「圧倒的不人気を誇った80年代の迷車を確保!?」カペラ5ドアハッチバック1.6SG-Uをガチで試してみたフォードテルスターTX5のマツダ版がコイツだ！ 日本では不発に終わった激レアモデル5ドアハッチバックモデルの魔力 フランスの大物俳優をイメージキャラクターとして起用し、カタログの表紙にも登場させたことから、通称“アラン・ドロン”カペラと呼ばれた4代目GC系。 歴代初のFFモデルとして1982年9月に登場し、当初は4ドアセダンと2ドアクーペで展開した。その開発…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2024/04/16

「キミは知っているか？」 バブル景気崩壊後のマツダを支えた“ショーケンカペラ”をマツダが新たな道を歩み出すひとつのキッカケとなった1台 原点回帰した5ナンバー正統派セダン CGカペラが出た時、「掴みどころのないセダンだな…」と思った記憶がある。それまでのマツダ車には、販売実績はともかくデザイン面で攻めの姿勢が見られたから、オーソドックスな3ボックスセダンに対して、そんな印象を抱いたのかもしれない。 不思議なもので、デビュー当時は気にも止…リンクmotor-fan.jp

 

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