ダイハツ ビーゴのエピソード/解説/試乗まとめ

 

 

 

2005年10月17日

 

webCG　2006.02.02

ダイハツ・ビーゴCX（FR/4AT）／トヨタ・ラッシュX（4WD/4AT）【試乗速報】 最後の「サンクチュアリ」 - webCGダイハツ・ビーゴCX（FR/4AT）／トヨタ・ラッシュX（4WD/4AT）……224万7000円／223万9650円トヨタとダイハツの共同開発となるコンパクトSUV「ラッシュ／ビーゴ」がデビューした。既存モデルが巨大化していく中、扱いやすいサイズで高い視点がウリとなるモデルに試乗した。リンクwww.webcg.net

 

MOTA　2006/02/14

ダイハツ ビーゴ 試乗レポート|【徹底検証】2006年新型車種ー試乗レポート【MOTA】先人達が大型化されて空いたスペースに出現ダイハツでは従来、軽自動車のプラットホームをベースに1.3Lエンジンを搭載したSUVのテリオスをラインナップしていたが、テリオスには小さめのボディによる限界もあるのが実情だった。そこで、小型車クラス専用に開発した新しいプラットホームをベースに、テリオ...リンクautoc-one.jp

 

ガリバー　2006.3.20

 

2016年01月13日

 

2017.12.06

 

2018/11/08

インドネシアで大人気!?かつては日本でも売られていたダイハツ・ビーゴがカッコいい！ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -コンパクトな5ドアSUV、それも割と本格的な4WDシステムを持つものとなると案外少ないもので、現在そのジャンルでクロスオーバーSUVしか発売していない日本国内では皆無です。最後となったのはダイハツ ビーゴで、OEM供給していた姉妹車のトヨタ ラッシュともども2016年まで販売されていましたが、海外版のテリオスは新型が販売されており、日本へも導入が期待されてい…リンクmotorz.jp

 

2021年2月12日