ダイハツ コンパーノのエピソード/解説まとめ(2006～2019年)

 

 

 

webCG　2006.9.13 

 

webCG　2006.09.13

 

カーセンサー　2014/09/22

 

2015-12-14

【日本の自動車年鑑】第8回 「ダイハツ コンパーノ スパイダー」1969年モデル - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α第8号は、ダイハツ製の小型車 「ダイハツ コンパーノ スパイダー」 ！コンパクトなので2乗り？と思いきや、4人乗りです。 空気抵抗の少ない“シューティングライン”と呼ばるボディーラインは、イタリアン系のデザインを採用しているだけあって、とてもクラシカル！なんだか日本車にみえませんね！（akiko koda@ロレンス編集部） ダイハツ コンパーノ スパイダー（…リンクlrnc.cc

 

2016.11.14

 

Car&レジャーWeb　

 

 

2017/10/25

1970年製　ダイハツコンパーノスパイダーは

TOYOTAを超えられたのか？

 

 

 

 

 

 

 

 

くるくら　2017年12月13日

ダイハツ・コンパーノコンパーノ・ベルリーナは、797cc4気筒OHVエンジンを積む2ドアセダンとして1963年にデビューした。ヴィニヤーレのオリジナルデザインはその少し前に登場したバンボディで、上屋の後半部をベルリーナ(イタリア語でセダンの意)につくり変えたのはダイハツだったといわれる。のちに4ドアセダンや4座オープンのスパイダーが加わり、エンジンは958ccに拡大され、69年…リンクkurukura.jp

 

 

 

Webモーターマガジン　2019-03-29

【今日は何の日?】コンパーノ・スパイダー発売「イタリアンスタイルを持つダイハツのオープンモデル」 54年前 1965年3月29日 - Webモーターマガジン伝説のオート3輪、ミゼットが販売の中心だった1950年代のダイハツ。そうした中、成長著しい小型乗用車市場に目をつけ、ダイハツ初の小型乗用車として開発されたのが1963年発売のコンパーノだ。ライトバン／ワゴン／ベルリーナに続き、1965年3月29日に発表された派生モデルが、2ドアオープンモデルのダイハツのコンパーノ・スパイダーだ。今から54年前のできごとだ。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

2019-06-20

 

ゴールデン横丁　2019年08月01日

コンパーノスパイダー | ダイハツ - イタリアンデザインのオシャレなオープンカー【旧車】ダイハツが乗用車市場に参入した第一弾となるコンパーノの、スパイダータイプです。ほかのボディタイプにはライトバン、ワゴン、セダン（ベルリーナ）がありました。イタリア人デザインらしい軽快なスタイルが魅力です。「喜多方レトロ横丁 2017」で撮影しました。リンクgoldenyokocho.jp

 

ゴールデン横丁　2019年09月15日

コンパーノ・ベルリーナ | ダイハツ - ヴィニャーレがデザインしたダイハツの乗用車第１号【旧車】オート三輪のミゼットをヒットさせたダイハツが乗用車市場に参入を果たしたのがこのコンパーノ。イタリアンデザインの洒落たデザインが特徴です。セダンのベルリーナよりも、ワゴンとバンが先行して発売されました。オープンタイプのスパイダーはベルリーナよりも後発となります。リンクgoldenyokocho.jp

 

Car&レジャーWeb　

 

 

＆M　2019.12.23

イタリアデザインを着こなした和製オープン　

ダイハツ・コンパーノ・スパイダー

https://www.asahi.com/and/article/20191223/8082425/

 

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