トヨタ セラのエピソード/解説まとめ(2009～2020年)

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カーセンサー　2009/04/01

 

カーセンサー　2010/02/17

 

クリッカー　2011/11/15

 

クリッカー　2012/02/06

 

GAZOO　2012.10.23

 

2013年6月22日

 

 
 

GAZOO　2015.05.12

 

 

 

GAZOO　2016.07.15

 

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

2016/09/30

トヨタ・セラ こんな楽しいクルマがあったんです!!

【Best MOTORing】1990

 

 

CarMe　2017/10/06

じつはガルウイングドアを持っていたトヨタ車。

セラって、どんな車？ 

http://car-me.jp/articles/8389

 

カーセンサー　2018/03/07

 

 

CARDAYS MAGAZINE　2018.07.26

【エポックカー図鑑】Vol.07 トヨタ・セラ ～ガルウイングドアを採用したコンパクトスペシャリティ～ | カーデイズマガジン欧米に追い付け追い越せ。日本の自動車は黎明期から「よりよい製品」を作ることに一生懸命でした。しかし、1980年代終わりから1990年代はじめにかけてのバブル期になると、日本車が真面目一辺なクルマ作りから解き放たれます。浮かれた世の中、遊び心、そして自由な発想。トヨタが放った「セラ」は、そんなバブル時代という社会背景があったからこそ生まれたクルマと言っていいで…リンクcar-days.fun

 

 

 

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド　2019/01/31

【トヨタ セラ】ガルウイングを開けるには「ヒジ」が重要


Webモーターマガジン　2019-03-08

【今日は何の日?】トヨタ・セラ登場「衝撃だったガルウイングモデルの登場。いまも人気の1台」　29年前　1990年3月8日 - Webモーターマガジン「トヨタのクルマは保守的」と思いがちだけど、じつはトヨタの歴史はチャレンジの歴史でもあります。バブル絶頂期、登場したのがこの「国産量産車初」となるガルウイングを持つモデル、セラ。29年前の今日、登場しました。初代エスティマや三菱ディアマンテ、初代プリメーラが登場するなど、1990年は日本車が花開いた年でもありました。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

2020-03-26

【やんちゃなトヨタ】“セラ”はトヨタのやり過ぎた傑作車のトップランナー（その1） - Webモーターマガジン一見、保守的に思えるトヨタだが、じつはトヨタの歴史はチャレンジの歴史でもあった。時代の先を行き過ぎたクルマから、一体どうした？と首をかしげたくなるクルマまで、トヨタのチャレンジを改めて俯瞰する連載企画をスタート。まずは「セラ」からだ。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

Car&レジャーWeb　

 

Motor-Fan　2020/07/26