日産シーマ(5代目 Y51)/インフィニティ Q70Lの試乗まとめ | 自動車情報寄せ集め

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日産シーマ(5代目 Y51)/インフィニティ Q70Lの試乗まとめ

MOTA　2012/6/11

なるか？シーマ現象再び！日産新型シーマハイブリッド試乗レポート／小沢コージ(1/3)|【徹底検証】2012年新型車種ー試乗レポート【MOTA】「シーマ」を待っている人のために「やっぱりフーガじゃダメ。“シーマ”じゃなきゃ！ってお客様が結構いらっしゃるんですよ、有り難いことに」担当の広報レディのカリーナちゃんは嬉々として言う。なるほど・・・そのキモチも何となくわかるような、わからんような（苦笑）。そう、2010年に生産終了となった...

All About　2012年07月11日

“乗る”喜びにあふれるクルマ　日産　シーマ「現在の日産が持つ熟成の技術を全て投入した入魂の作」ともいえるだろう、5代目シーマ。試乗してみたところ、確かに“乗る”喜びを十二分に楽しめる、VIP気分仕様のクルマだった。

webCG　2012.08.15

日産シーマハイブリッドVIP G（FR/7AT）【試乗記】起きるかシーマ“再”現象 - webCG日産シーマハイブリッドVIP G（FR/7AT）　……845万2500円　　「日産シーマ」が“フーガのストレッチバージョン”として復活。1モーター2クラッチ方式のハイブリッドシステムを携えた5代目は、初代のように“社会現象”を巻き起こせるか？

レスポンス　2012年10月24日

【日産シーマHV 試乗】なめらかな走りはフーガの上をいく優雅さ…島崎七生人 | レスポンス（Response.jp）初の3ナンバー専用車だった初代『シーマ』が登場したのは24年も前。最新型となる現在のモデルは、同じハイブリッドシステムを持つ『フーガ』の事実上のストレッチ版として登場した。

レスポンス　2013年7月14日

【日産シーマ試乗】静かで滑らかかつ力強い高級車の走り…松下宏 | レスポンス（Response.jp）『シーマ』は一時、日産のラインナップから姿を消していたが、『フーガハイブリッド』をベースにホイールベースを延長したモデルとして復活した。アメリカや中国のインフィニティチャンネルで販売されるM35hLの日本版右ハンドル車でもある。

AUTOCAR JAPAN　2013/08/31

インフィニティQ70L 2.5 | AUTOCAR JAPAN■どんなクルマ？中国市場専門に販売されるインフィニティMである。その名前は、間もなくSUVモデル、QXからスタートするQではじまるネーミングがに変わることとなっている。このインフィニティMもQ70というネーミングに変わ […]

海外自動車試乗レポート　2014年11月29日

インフィニティ・Q70L 5.6 AWD 試乗レポート : 海外自動車試乗レポートインフィニティ・Q70（日本名: 日産・フーガ）は、北米において日本に先立ってマイナーチェンジを受け、エクステリアデザインが刷新されました。また、このマイナーチェンジを機に、日本仕様シーマに相当するロングホイールベースモデルのQ70Lも北米に追加投入されました。今

auto2014.livedoor.blog

グーネット　2017.11.30

VIPカー頂上対決　日産シーマvsレクサスLS600hLVIPカー頂上対決　日産シーマvsレクサスLS600hL グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん！

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