2010年大阪の旅(往路) 5月4日夜行バス | モデラー推理・SF作家米田淳一の公式サイト・なければ作ればいいじゃん

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4月某日

 
 偶然、ウェブ検索で夜行高速バスで安く大阪に行けることが判明。
 値段的には片道の新幹線代で夜行バスの往復+ホテル1泊という爆安ぶり。

 そこで5月5日はないずみ運転会への出席を企画。

 参加決定。チケット購入。
 旅行計画を決定。

 2010年大阪の旅として旅のしおりまで作成。
 しかも旅のしおりはpdf化してiPhoneにて携帯。
 道に迷いそうなところの資料は完全にWriterで一つの書類にしてpdf保存。
 これだとiPhoneでいつでも見られる。



5月4日

 夜行高速バスにより大阪へ。
 新宿都庁近くの駐車場に集合。


 早めに自宅発。
 早速ゴールデンウィーク渋滞につかまる。我が家は観光地なので、観光帰りの渋滞が起きていた。


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 海老名着。ここでマイカーを預け、小田急に乗る。


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 新宿着。写真は回送で戻っていくVSE。私たちは急行新宿行で新宿へ。この時間だと普通に座れる。
 GWの都心のオフィス街は閑散。
 待ち合わせ時間が大幅に余る。
 パブでイギリス料理とスコッチの水割りで時間をつぶす。



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 普段家飲み派なので新鮮な体験。ユキさんはアルコールがダメなのでノンアルコールカクテルで。


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 時刻。
 ツアー会社職員がきて、受け付け開始。

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 旅慣れた感じの人々があつまる。かつての上野駅13番線のような夜行の風景。


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 バス入線。バックで入ってきて、上野駅の推進回送を思い出す。
 バスに入る。全指定席4列シート・車内トイレ付の車両。
 ツアー名のシールが車体に貼ってあるだけの貸し切りバス。徹底した合理性。
 バスは5便すべて大阪行き。需要はかなりある模様。

 荷物をあずけ、デッキ登り口の座席表を確認して着席する指定席に座る。

 バスの出発時刻は23時。

 乗車率100%。乗り遅れのお客さんを待って3分遅れで出発。

 添乗員さんがいて、乗り遅れを確認するところなど、かなり良く考えてあるように思う。

 バスは渋滞回避のために中央道へ。

 首都高に乗ると同時に車内は滅光、皆さんおやすみモードかと思ったら、隠れてケータイの画面を見て時間つぶしの方も。

 以降、ツイッターで中継しながら、頭がスリープに入る。
 
 

峠を超えるあいだ圏外だった。大月通過。車内は静寂。

posted at 00:05:47

甲府通過。

posted at 00:24:28

2010年大阪の旅、小淵沢通過。

posted at 00:47:44

岡谷JCT通過。南アルプス沿いを南下する。峠では圏外なSOFTBANKクオリティ。

posted at 01:14:10

現在駒ヶ根PAで休憩。他の乗客は慣れたもので、買い物などを済ましている。涼しくて気持ちよい深夜。

posted at 01:53:17

現在中津川IC通過。

posted at 02:37:45

恵那通過。

posted at 02:43:32

大津SAで休憩。なんとか少し眠った。空が明るい。おはようございます。

posted at 04:53:47

吹田出口通過。

posted at 05:24:34

@500series おはようございます。いえいえ、高速バスです。乗車前の水割りのおかげで眠れました。

posted at 05:28:18

@Akira_Sahara おはようございます。久しぶりの大阪です。

posted at 05:31:27

室内灯点灯。

posted at 05:36:44

大阪無事に到着。しかし大阪ではSuicaもPASMOも使えないんですね。びっくりしました。

posted at 08:00:48

@tsukasago 地下鉄で使おうとしちゃったんです(恥

posted at 09:04:14

@tsukasago 食い倒れ人形さんのような御顔の地下鉄駅員さんに使えないんですよ、切符買ってくださいといわれてしまいました(恥

posted at 09:21:50

@BloodOcean963 こちらこそ恐縮です。よろしくお願いします。





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