トヨタ プロボックスのヒーター効かない
（ヘッドガスケット交換）修理その２です。
平成１７年式 ＮＬＰ５１V型
エンジン １ＮＤ
走行距離 １７０４００キロ
タイミングチェーンを取り外し
カムシャフトを取り外す。
ヘッドボルトを外し
ヘッドを下す。
ヘッド、ブロックのひずみを測定
両方とも、ひずみ無
ディーゼルエンジンで
アルミブロックのフルフロージャケットです。
高圧縮＋ターボ！！
強度不足なのでは・・
ヘッドガスケットに種類があり
切欠きの数で見分けます。
４切欠きタイプです。
各部、清掃 脱脂しヘッドガスケット交換
組んでいきます。
組み上げ後、試運転 オイル漏れ
燃料漏れ確認して
作業完了。
ヘッドボルト締付けトルク
６８Ｎｍ ９０° ９０°
カムキャップ締付けトルク
１９Ｎｍ
バルブクリアランス
ＩＮ １１～１７ｍｍ
EX １４～２０mm