3歳最強ﾏｲﾗｰ決定戦。
かつては大物を輩出するﾚｰｽだったが、最近は小粒になってきている。
しかし今年はまずまずの水準のﾒﾝﾊﾞｰなのかな。
血統的には《ﾀﾞﾝﾁﾋ系-D》《ﾉｰｻﾞﾝﾃｰｽﾄ系-N》《ｳﾞｧｲｽﾘｰｼﾞｪﾝﾄ系-V》《ﾌﾞﾗｯｼﾝｸﾞｸﾞﾙｰﾑ系-B》辺りに注目が必要です。
まずは過去の上位馬から振り返る。
当該ﾚｰｽの指数（基準380以下）と臨戦時の各距離最高指数です。
（14…270以下、16…390以下、18…525以下）
また血統傾向の該当系統を《D.N.V.B》で示す。
H29年
①ｱｴﾛﾘｯﾄ…366《V》
（14…263新馬①、16…372ｸｲｰﾝ②）
②ﾘｴﾉﾃｿｰﾛ…365《D》
（16…405ｻﾌﾗﾝ②）
③ﾎﾞﾝｾﾙｳﾞｨｰｿ…379《N.B》
（14…260ﾌｧﾙｺﾝ②、16…387ﾃﾞｲﾘｰ②）
H28年
①ﾒｼﾞｬｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ…379《N.B》
（16…380桜④、18…538新馬①）
②ﾛｰﾄﾞｸｴｽﾄ…367《D》
（16…371新潟2①、18…532ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ③）
③ﾚｲﾝﾎﾞｰﾗｲﾝ…373《N.V》
（16…386NZT⑤、18…511萩③）
H27年
①ｸﾗﾘﾃｨｽｶｲ…374《V》
（14…292新馬④、16…375いちょう①、18…508未勝利①）
②ｱﾙﾋﾞｱｰﾉ…381《D》
（14…277五百①、16…413新馬①、18…548ﾌﾗﾜｰ①）
③ﾐｭｾﾞｽﾙﾀﾝ…375《V》
（16…378新潟2①、18…532ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ⑦）
傾向として短距離指向のあるﾀﾞﾝﾁﾋ系が絡みやすい傾向で、東京ﾏｲﾙでの高い指数を出した馬が勝ちきっている。
芝14指数（270以下）
①ﾀﾜｰｵﾌﾞﾛﾝﾄﾞﾝ…251（京王2①）
②ﾘｮｰﾉﾃｿｰﾛ…259（ｸﾛｯｶｽ①）
③ｶｼｱｽ《D》…260（京王2②）
④ｱﾝｺｰﾙﾌﾟﾘｭ…263（FR②、つわぶき①）
④ﾀﾞﾉﾝｽﾏｯｼｭ《D》…263（未勝利①）
⑥ﾐｽﾀｰﾒﾛﾃﾞｨ《V》…268（ﾌｧﾙｺﾝ①）
⑦ﾌﾛﾝﾃｨｱ《N》…269（ﾌｧﾙｺﾝ③）
ﾀﾜｰｵﾌﾞﾛﾝﾄﾞﾝが一枚抜けた存在。やはり東京ｺｰｽを制するには能力が無くては不可能。同ｺｰｽを制したﾘｮｰﾉﾃｿｰﾛがｶｼｱｽと同格かな。ﾌｧﾙｺﾝ組はやや下がる。
芝16指数（390以下）
①ﾌﾟﾘﾓｼｰﾝ《D.B》…374（未勝利①）
②ﾀﾜｰｵﾌﾞﾛﾝﾄﾞﾝ…376（ｱｰﾘﾝﾄﾝ①）
③ｹｲｱｲﾉｰﾃｯｸ《D》…377（朝日④）
③ﾚｯﾄﾞｳﾞｪｲﾛﾝ…377（ｱｰﾘﾝﾄﾝ③）
⑤ﾀﾞﾉﾝｽﾏｯｼｭ《D》…378（朝日⑤）
⑥ﾊﾟｸｽｱﾒﾘｶｰﾅ《V》…379（ｱｰﾘﾝﾄﾝ②）
⑦ｶﾂｼﾞ…381（NZT①）
⑧ﾃﾄﾗﾄﾞﾗｸﾏ…382（未勝利②）
⑨ﾌﾛﾝﾃｨｱ《N》…385（新潟2①）
⑨ﾌｧｽﾄｱﾌﾟﾛｰﾁ…385（朝日⑥）
⑪ｶｼｱｽ《D》…386（朝日⑦）
東京ﾏｲﾙで且つ未勝利でﾄｯﾌﾟ指数のﾌﾟﾘﾓｼｰﾝはかなり有力で、下したﾃﾄﾗﾄﾞﾗｸﾏがｸｲｰﾝC勝ちからも、能力の裏付けになる。
あとは阪神ﾏｲﾙの重賞組が然程差無く続いている。
芝18指数（525以下）
①ﾚｯﾄﾞｳﾞｪｲﾛﾝ…507（未勝利①）
②ｷﾞﾍﾞｵﾝ《D.V》…508（毎日②）
③ﾙｰｶｽ《D》…520（東ｽﾎﾟ②）
ﾚｯﾄﾞｳﾞｪｲﾛﾝは臨戦過程の指数を見るとｸﾗﾘﾃｨｽｶｲに酷似している。それを加味するとﾚｯﾄﾞｳﾞｪｲﾛﾝは基準馬でそれより高い指数を持つ馬はかなり有力。
○総括として東京ﾏｲﾙをﾄｯﾌﾟ指数で勝ち、且つﾀﾞﾝﾁﾋ系内包馬、また今勢いに乗るｼﾙｸのｸﾗﾌﾞ馬と、いくつもの好走条件を持つﾌﾟﾘﾓｼｰﾝは、連軸には有力。
前走は初輸送が原因の敗戦と思われ、この惨敗で嫌われるなら逆に美味しい。
ﾌﾟﾘﾓｼｰﾝ
父（SS系×ﾘﾌｧｰﾙ系）
母（ﾀﾞﾝﾁﾋ系×ﾇﾚｲｴﾌ系×Sﾛｰﾄﾞ系）
東京や京都などのｽﾋﾟｰﾄﾞが必要なﾏｲﾙ戦がﾍﾞﾀｰなﾀｲﾌﾟ。
配合的に父ﾃﾞｨｰﾌﾟの良さであるﾘﾌｧｰﾙ系のｺﾞｰﾙ前のｽﾊﾟｰﾄ力が引き出されない点がﾏｲﾅｽではあるが、直線ためた末脚を爆発させる母方の特徴から悪くない配合です。
欲を言えば少し力が要る馬場なら申し分ない。
ちなみに父ﾃﾞｨｰﾌﾟの配合のｾｵﾘｰは、ﾘﾌｧｰﾙ系ｸﾛｽを作るのが定番なので、配合的にはｶﾂｼﾞの方が、ｺﾞｰﾙ前の切れ味は上かも。
ちなみにﾆｯｸｽ配合のﾘﾌｧｰﾙ系以外には、ﾀﾞﾝﾁﾋ系、ｳﾞｧｲｽﾘｰｼﾞｪﾝﾄ系、ﾇﾚｲｴﾌ系などもいい。
