官僚宇宙での重点整備衛星【情報収集衛星】と【画像衛星】が地球観測衛星（民間）をアルゴリズム
不備で凌駕できない情勢で開発継続に疑問が投げ掛けられたいる。周回衛星ではSKYNETを開発を
終えているｸﾞｰｸﾞﾙがSPACE-Xが取得した【帯域】【軌道】を検討して、自社軌道と帯域を含めた形での
統合提案をSPCE－Xに提示、複数の周回衛星事業を統合した事業を提案、決め手はSPACE－Xの
複数衛星打ち上げ（５３トン）というHAVY（FALCON９）で打ち上げ、事業規模が１００～５０億＄でIT
企業の複数での対応が宇宙の産業革命【インターネット衛星】が動きだした。画像はNSAなどがお買
い上げで支援、公共宇宙でも商業宇宙でも【官僚宇宙】で脱落という事態に陥る。
官僚宇宙にはONE－WEBの会見・SPACE-Xの独自研究センター・グーグルYでのSKYSATと周回衛星利用の宇宙事業がインターネット通信関連で３つも出現、NANO－SATを画像衛星として利用する新規会社SPACE－VU・NET－VUも入れると５社もいずれも背後に米国（公官庁）が利用者として控える、NANO
SATビジネスの画像購入者は国土安全保障庁（CIAとNSA)がお買い上げで規制外は民間利用という愕然な結論にこれから（自己保有）で情報収集衛星を保有・開発する日本は性能・即応性・コストで大丈夫
なのか、【アフガン宇宙】運用費用でインテジェンス予算破綻が【内閣府宇宙情報センター】のような施設は米国では段階廃止・電波情報施設（像の檻）などを解析センターで民間委託、１０００億円の年間予算
を必要な市ヶ谷は消滅へ画像にﾐﾆｽｰﾀｰﾄﾚｶｰとアルゴリズムでNANO－SATでも数有れば情報収集に
活用可能だという、ONE-WEBは（帯域・軌道）での優位を確保したが、グーグルが入手したような８０年代
の周回衛星会社（破綻）の帯域・軌道をSPACE-Xもテスラモーターなど株式とファンドなどとの交換で用意している事が判明、バージンとクアルコムだけでは無理でO３ｂとの協議をする。SPACE-Xはｻﾃﾗｲﾄ事業会社をMSN・アマゾンとの連携に動く為にシアトルに設立、FALCON9での静止衛星との連携も模索で
O3bに近い可能性も顧客と技術を持つ、SPACE-Xの動きは（仮称）SPACE-SATがどうなるか、ｸﾞｰｸﾞﾙは
SKYSATを着々と派生機を開発している。SKYNETが通信ネット衛星という事しか出てこない。NASAが
画像衛星ではグーグルと提携（スマホ）での利用でカスタム（国境警備）とも共同研究をしている。SPAC
E－XはUSAF・NAVY・AMYと画像・インターネット利用の部隊通信で協力している。米国の官民での周回衛星利用は安全保障を変えるという、F－SATをベンチャー衛星会社と開発するFEDEXもビーコン衛星と
トラックギング衛星を開発している。宇宙経済戦争に日本は乗り遅れたようだ。SPACE-Xは高度１２００
キロの周回軌道を確保した。ONE-WEBは３５０キロ・SKYNETは３５０～６００キロだ、これで築く物の狙い
が判る３００キロ（F-SAT)も不気味だ。
官僚宇宙では失敗という文字はない、その代りにコスト度外視だ、税金が湯水に消えるという公共宇宙
では国家破綻してしまう。昨年、再生エンジンのAJ26が起因の事故で打ち上げを失敗したｱﾝﾀﾚｽⅠが代替ｴﾝｼﾞﾝをRD１８０とRD１９１の発展型RD１８１を選定した事はお知らせしたがこのエンジン契約が成立
して最初の６機が６月までに納品される納品契約まで、契約先はエネルギア・発注者はオービタルサイエンス・アンタレスとなり、６月中にRD181の燃焼テスト・アンタレスⅠＢへの装着などが行わる予定。日本で
はあの種事故で半年で次の立て直しに着手には至らないだろう。エンジン空輸でＡＮ１２４で６機単位で輸送で１0機分＋５機オプションで成立、燃料タンクなどのロシア周辺国の機材も輸送で年間２機のＡＮ１２４を専有利用、ＲＤ１８１が早期納品できるがアンガラ（シングル）ＬＯＷ－ＣＯＳＴランチャー（ミシャー）の開発延期で製造分を振り向けたのでＯＢＣ－ＡＴＫは今後の為に１段目を固体又は米国製（液体）に変更したアンタレスＸも検討するという【官僚宇宙】では市場需要や不測事態にも対応できない、宇宙業界を２社
程度に集約するＪＬＡやＳＰＡＣ－Ｊを検討する段階かもＭＭ連合・ＩＡ－ＮＥＣ連合などを取るべき時かも
AJ26(NK33)からの換装などを見ると國際産業として宇宙産業基盤化を早期に図る必要性は高い、もう
【税金集り】のJAXA宇宙では到底、対抗できない
