新宇宙担当大臣は２０年前の測位衛星競争時代の認識で新宇宙戦略を考えているらしい、測位衛星はすでに
３つも整備が決まり、整備が本格化・その補正測位衛星に１兆円も注ぎ込む、準天頂計画は破綻している。軌道としても測位衛星より気象観測・災害監視などの防災衛星（ピンポイント観測衛星）の軌道には最適であるだが
測位衛星として整備を業界が無理槍に推進してに過ぎない、ＧＰＳやガリレオを利用して地上補正すらば、精度は満たすことができる。むしろ衛星バスや大型ロケットを使う、公共宇宙として国費を投入して納税者としての国民に説明がつき、同時にアジア・太平洋地区での災害防止に使える。（仮称）国際防災衛星を準天頂衛星軌道に投入した方がいい、日本がサンダーバード５号を無人で提供する方がいいというべきだろう。気象センサー・
海洋温度分析センサー・光学センサー・衛星通信など衛星の本質的な情報収集手段を装備することで可能だ
２４時間で詳細な気象情報や災害などに使える国際防災衛星は日本の外交と社会貢献で国民から支持は確実だ、宇宙戦略本部は第２ＪＡＸＡだし、国際的な常識である測位衛星需要も理解できない大臣ならこの分野は
総理が担当するべきだろう、予算麺でも無用な測位衛星を上げるなら凍結か、削減もしかない、２００億円のＨ－２も箱物衛星（測位衛星）なら保管もやむなしだ、ＪＡＸＡ・衛星メーカー・ロケットメーカーの暴走している測位衛星は日本が今更、整備しても意味がない程、ＧＰＳなどが普及している。世界１高い、戦闘機Ｆ－２の津波被害機を５年も賭け、１２００億円で６機修復するということ以上に無駄な計画だ。１兆円から最低でも８０００億円も投じる計画なのだから民主と自民が宇宙族で談合しているとかいう問題だ。Ｈ－２Ａ・Ｂも商業ロケットとしてはもう
遺物ﾗﾝﾁｬｰとなっている。国民が毎年、２０００円以上も納税しても独自仕様でガラパゴスランチャーを解消できない、ＦＡＬＣＯＮ－９やアトラスⅤなど商業機の５倍価格で性能は劣り、納期も遅延では国産ロケットは部品では７０％を海外依存でもある。防衛・宇宙業界はロビー活動よりも国際市場で通用できる製品や基盤開発力を
備えるべきだ、ライセンスか、センサー技術などは海外依存の状況では無理だろう。コスト・性能・目的が国民
に説明できる衛星を国費で上げるが常識だろう、業界事業ではないだから。この３年で日本の宇宙は公共依存
を高めているＯＤＡ衛星とでもキーテクロジーは海外依存だ、アスナロ衛星（ウスノロ）という別名が国際常識で
ベトナムとか国費で無理やり押し売りをしている。利権だと勘違いした御仁が大臣を歴任して選択ができず。
測位衛星は無用だ、今は国際防災衛星か、ピンポイント気象衛星なら準天頂軌道を有効に利用できるだが
海賊衛星と早期警戒衛星なども実現できるハードができても識別するソフトができない。できることを真面目に
考え社会貢献を考えると最近の台風など気象変化も考慮すると測位は断念するべきが既定路線だろう。押し売りＯＤＡ衛星や業界救済衛星はもうできない。国民に貢献できる衛星を整備すべきだ。