門司駅

　京都、大阪に停まったのは気がつかず、未明の広島駅のあたりで目が覚めました。岩国、柳井、下松、徳山、防府、新山口、宇部とこまめに停まって、下関で機関車付け替えのため５分とまり、九州最初の門司駅で、熊本行きのはやぶさ号と、大分行きの富士号に分割のため停まります。
　列車を分割後に先にはやぶさ号が出発し、富士号の赤い機関車を連結するまで２５分間の大休止です。門司駅は、昔のなごりで構内は広いですが、草が生い茂ってうらぶれた雰囲気で、近代的な隣の小倉駅と対象的です。
　門司を出てから小倉、行橋、柳ヶ浦、宇佐、別府と停まって、終点の大分駅には、昼前近くの１１時１８分に到着で、１７時間１５分かかりました。