ＮＥＸＧＥＮ　Ｄ２０１　Ｄ－ＳＰＥＣ（７．５deg）

に

ＮＧＳ　ＡＬＬＰＲＯ　Ｔｙｐｅ２　ＳＸをドッキングしてみました

このヘッドは４４５ＣＣとは思えないほど落ち着きの有る座りですね

安楽さんの要望でホーゼルがコレだけ長くなったと言う話を聞いたような？

好きですね～！！ワシもホーゼルが無いヘッドって好きじゃない

例によって・・・フェースバルジが真直ぐ向くようにホーゼル内で小細工

フェースはシャローでありながら・・・

ホーゼルが深く成っているので、、、シャフトの指し方で

弾道を変える事ができますね～～

現在のところは、標準５ｇのウェイトでＤ６

２９５．０ｇ（グリップはイオミックブラックアーマー４７ｇ）

６０度４７．５インチ／直立寸４９インチ弱です

振動数は２６２ｃｐｍ・・・以外に出ましたね～～

高弾性は使われていると言うことですが！！

少し気になったのが、チップの塗装剥離の時に・・

キッチリ剥こうとすると・・カーボン粉が一緒に剥離されます？

例えば・・・ファイヤーエクスプレスとかのシャフトだったら

強めにチップをシゴイても・・・カーボン層が捲れる事は有りません

・・・ま～結論的推測では・・・カーボンシートをケチってます

しかし、チップが良く震えるシャフトって

ユピテルでヘッドスピードが上がる！と言うことが少し判ってきました

ガチで高級高弾性シートでチップを強化したシャフトは

通過速度計測型でないユピテルでは、シャフトチップの振動が少ないので

ヘッドスピードが上がらないです・・・（多分、理論的に合ってるハズ）

ヘッドに於いても、クラウンやボディーの共鳴振動が多いヘッドだと

ヘッドスピードが高めに出て、堅牢でヘッドそのものの振動剛性が高いと

ヘッドスピードは出ません！（理論的に多分間違い無い）

同じＮＥＸＧＥＮでも　

０Ｄ０１はヘッドスピードが出ます

Ｄ２０１はヤヤ低めです

しかしコレは本来のヘッドスピードが遅い訳では有りません

ファイヤーＥＸＰ　ＭＡＸなどはヘッドスピードが上がりません

チップが揺れないからだと思います

ベクトラン繊維のランバックスＸはヘッドスピードが速い人だと

高めの数値になります（遅い人はＢＢの方が速くでます）

ですから・・・ユピテルでの練習はで重視するのは

絶対に「ボール初速」だと思います

ボール初速は「ミート率」×「ヘッドスピード」とが基準と思っていましたが

逆かも知れませんね＾＾

根拠は、時々出る１．８とか異常なミート率が表示される事ですが

ユピテルの波長検知システムは、元々自動車のスピード違反を波長（波形）で

検知しますね

つまりこの異常値は波長（波形）の検知エラーなのです

ですから、ユピテルが出す波の乱れというは返信波から計測できるのは

「ボール初速」と、「ヘッドスピード」だと考えられます

波長の歪みが多い程ミート率が上がるのだと思いますが

「ヘッドスピード」と、「ボール初速」は違う波形を返すはずです

当然、インパクトで激しく、強く、高い波形を計測する「ボール初速」

空気の壁を掻き分ける低く、弱い波形を計測する「ヘッドスピード」

明らかに、ヘッドやシャフトで誤差が大きいのは「ヘッドスピード」でしょ

ユピテル持ってる人だったらわかりますよね

しかし、前述したとおり、

ですから・・・

「ボール初速」÷「ヘッドスピード」＝「ミート率」

素振りでも、ヘッドスピードと飛距離は出るので、

インパクトの時の周波数と（高い、多い、強い）

素振りの時の周波数（低い、弱い）

の両方を計測しているのが正解でしょう

素振りでミート率が出ないのは・

計算上の分母のヘッドスピードは計測しているが

分子である「ボールスピード」が０であるため計算が出せず

－－－－－「表示」なのです

従って、飛距離の計算は下のように推測できます

（「計測ヘッドスピード」×「システム上の飛係数」）

×（計算上のミート率÷標準ミート率）

但しボール初速＝０（つまり素振り）だと標準ミート率で計算

で一応の論理が成り立ちます

ボールを打った時の計算例

飛係数５．１４はあくまでも推定です

この値は・今のシャフト、ヘッド、ボールの性能からすると非常に低いと思います

普通は５．４～５．５ではないでしょうか

では計算してみます

ヘッドスピード　５０ｍ　×　飛係数　５．１４　＝　２５７ヤード

（ココまでは素振りで計算された値）

①算出ミート率１．３５として

２５７ヤード×（１．３５÷１．４０＝０．９６４）

＝２４８ヤードになります

標準ミート率を１．４としたのは、ナイスショットの判断境界点だからで

コレも推測です

ミート率１．５とすると

２５７ヤード×（１．５÷１．４＝１．０７）＝２７５ヤード

ヘッドスピード　６０ｍ
ミート率１．４５・・・・だとすると

ＨＳ　６０　×　５．１４　×（１．４５÷１．４０）＝３１９ヤード

どうでしょう・・・当たらずとも近い値ではないですか？

判りやすく言いますと

ボール初速＝計測値

（インパクトでは、素振りスイングより波長が高くなる）

ミート率　＝計算値（誤差小）
　

ヘッドスピード＝計測値（誤差大）

飛距離＝計算値

つまり・・・

表示飛距離も殆ど無視った方がいいですね～

ヘッドスピードに拘りすぎてスイングを狂わせる場合もあるので

絶対に重視するのはボール初速です

実際の飛距離に近い値を算出するならば

飛係数を５．１４ではなく５．４くらいで計算してみてください

それと・・・バージョンによっても、基本的飛距離係数は異なるようです

さてと・・・・肘の痛みが治まれば最後のあがきで練習です

練習できないのでこんな事ばかり考えています