ONOFFアイアン
良く飛ぶ、ヤサシイ、
ヤッパXXIOの牙城は崩せない
マレージングじゃチタンに勝てない？？？
まあ～巷では常にXXIOの後塵を浴びちゃってる感は有りますが
そんなONOFF救出作戦！！
マズ地味～～～～な印象
何とかしたい
購入したのは・・・何とワタクシ本人
アンダースペックではございます・・・シャフトはNS950HT（S）
コイツがもうフニャフニャでどうにもこうにも合いません
が・・・目立つ！！派手！！
だとすると・・・・VALMER！！やっぱコレだね
早速シャフトを抜いてみるが～～～
マズ5番（オプション）・・・セットは6番～PWの5本
ソケットもオリジナルで使いたいので温存抜き
んが・・・ソケットホーゼル上端に接着剤のはみ出しが半端無い（画像はかなり除去した後）
でもって・・・・例の真鍮ウェイト釘がドカ～～ンとホーゼルに残ってしまった
もうこうなってはソケット温存抜きは時間の浪費
一気に抜きまくる
がＯＮＯＦＦはカーボンのスムースキックシャフトが基準だったらホーゼルは9.3ｍｍと思いきや
何と9.1～9.2ｍｍしかない
カーボン用のヘッドとスチール用のヘッドは専用なのか？？それともスムースキックカーボンのチップが９．１ｍなのか？
それはスムースキックシャフトを抜いてないので分かりませんが
専用ヘッドだとしたらエライです
さて～～残りを一気に抜いて見たら
釘も浮きまくってるし・・・
ホーゼルの差し込み寸にも誤差だらけ～～
出来るだけチップ加熱を抑えて釘ごと抜けたのが４本 ホーゼル残りが２本
４勝２敗だ～～
最終的にはエンドミルとストレートリーマーでホーゼル内を仕上げる羽目になったのです
コレなら地味～～～～～なイメージは有りませんね
５番を３８．５インチですからスチールＮＳ換算？？で４番的な感じです
勿論このままではヘッドはスカスカですから～～秘薬を注入
Ｃ９までバランス調整
しかし・・・このアイアンの欠点はＰＷです
９ＩまではマレージングですがＰＷはステンのポケレス ９番からの超ストロングの流れからすると４４度は
チョット立ってるかな？？みたいな
普通この手のアイアンはＰＷとウェッジの番手スパンが気になるんですが
コレは明らかに９ＩとＰＷが気になります
しかし５Ｉで２２０ヤード位飛びます
フラットなプレーンで振りに行くとメッチャ左ですがね(´;ω;｀)
結局リハビリクラブのはずが・・使わないかも