バルドコンペティオーネ５６８LC の試打クラブ！
ファイアーエクスプレス ＴＰＶ-ＮＸ６５（ＳＸ）で完成です
４５．５ｉｎ ３１７ｇ
ヘッド重量は１９８．６ｇとカタログスペック通りです！！
組んでいて気持ちう良くなるくらい真っ直ぐな顔立ちです
アドレスでの違和感を全く感じません
気になるシャフトですが・・旧来のＴＰＶより、若干ではありますが
ヤサシサを感じます
ダウンスイングでのタイミングが取りやすい
しかも、インパクトゾーンから押し込めるシャフトに仕上がっています
強振で押し込むというより、ヘッドをインパクトゾーンにリリースしてやれば
中間部から先端部にかけてギュ～ンと戻って来ます
ピュッと軽く戻るのではなく、適度な重さを伴って来ますので
５６８ＬＣのフェースの芯にブ厚く当って来ます
Ｔ１１００Ｇのハジキ返しと５６８LC 独特のボールがフェースに乗ってから
一気に吹き飛ばす感覚は！シルキーな打感から想像できないほどの初速です
しかもロースピンの球筋が打席から見ててハッキリ分かるのです！
スーッと一筋の閃光のような球筋で落ち際で失速しません
まあ体力落としすぎだ老体ながら、
大半が芯を食います！ミート率も１ピースレンジ球で１．４～１．４５をキープ出来ます
ヘッドスピード４９ｍ/ｓ前後でも
コース球だと１．５以上出ますよね！初速も７２～７５ｍ/ｓは出ちゃいますね
５２ｍ/ｓまであげてみました・・・
ワシの体力不足で申し訳ありません・・・
ですが、吹き上がる事無く早く強い弾道です
重い弾道が欲しいならクロカゲＸＴ７０が良いでしょうね
エクセレント！！
ＴＰＶ-ＮＸはカッチカチ感が少ないですね～～
ワシには少し柔らかく感じましたが
振りやすくタイミングが取りやすいシャフトなので、５６８ ＆ ５６８LC には
マッチング良し！！おすすめシャフトです
４２０ＣＣ ４４０ＣＣなのになんでこんなに奥行き感が有るのでしょう
マジで凄いヘッドです
ファイアーエクスプレス ＴＰＶ-ＮＸ６５（ＳＸ）で完成です
４５．５ｉｎ ３１７ｇ
ヘッド重量は１９８．６ｇとカタログスペック通りです！！
組んでいて気持ちう良くなるくらい真っ直ぐな顔立ちです
アドレスでの違和感を全く感じません
気になるシャフトですが・・旧来のＴＰＶより、若干ではありますが
ヤサシサを感じます
ダウンスイングでのタイミングが取りやすい
しかも、インパクトゾーンから押し込めるシャフトに仕上がっています
強振で押し込むというより、ヘッドをインパクトゾーンにリリースしてやれば
中間部から先端部にかけてギュ～ンと戻って来ます
ピュッと軽く戻るのではなく、適度な重さを伴って来ますので
５６８ＬＣのフェースの芯にブ厚く当って来ます
Ｔ１１００Ｇのハジキ返しと５６８LC 独特のボールがフェースに乗ってから
一気に吹き飛ばす感覚は！シルキーな打感から想像できないほどの初速です
しかもロースピンの球筋が打席から見ててハッキリ分かるのです！
スーッと一筋の閃光のような球筋で落ち際で失速しません
まあ体力落としすぎだ老体ながら、
大半が芯を食います！ミート率も１ピースレンジ球で１．４～１．４５をキープ出来ます
ヘッドスピード４９ｍ/ｓ前後でも
コース球だと１．５以上出ますよね！初速も７２～７５ｍ/ｓは出ちゃいますね
５２ｍ/ｓまであげてみました・・・
ワシの体力不足で申し訳ありません・・・
ですが、吹き上がる事無く早く強い弾道です
重い弾道が欲しいならクロカゲＸＴ７０が良いでしょうね
エクセレント！！
ＴＰＶ-ＮＸはカッチカチ感が少ないですね～～
ワシには少し柔らかく感じましたが
振りやすくタイミングが取りやすいシャフトなので、５６８ ＆ ５６８LC には
マッチング良し！！おすすめシャフトです
４２０ＣＣ ４４０ＣＣなのになんでこんなに奥行き感が有るのでしょう
マジで凄いヘッドです