コンポジットテクノさんから
従来のＴＰ-Ｖをより進化させた
ＰＴ-Ｖ ＮＸが登場です
プレミアムショップで先行販売されていましたが
通常販売となりました
今、最も多用されている高弾性カーボンシート
ＴＯＲＡＹＣＡ®Ｔ１１００Ｇ
ＴＰ-Ｖ ＮＸ５５ は５０ｔ
６５/７５は９０ｔですね
ワシの
Ｔ１１００Ｇのイメージは・・・「早い！！」
次に「軽い」でした
手元でヘッドを感じたい粘り系好きには・・・従来のＴ１１００Ｇ系のシャフト
どうも操りにくい・・・と言う感覚が有ったかも知れません
押し込む打ち方よりも、弾く打ち方の方が飛ぶ？？
そんな感じでして
高回転型のハイリフトカムエンジンみたいな煮え切れない部分を感じていました
それはチューニングによってもちろん差は有ります
しかしヒッターには垂涎のロースピンシャフトＴＰ-Ｖ・・・チョイスを間違うと
ドロップ気味になる事も正直ございましたね
もう少し重いシャフトを使いたいが・・７５Ｓだとボールが上がらないよ～～
でも６５には妥協したくないよ～～
ＭＡＸだと頼りないよ～～～～的な部分がゴルファーの無駄な見栄！！
もう少しフェースが走って！インパクトで持ち上げてくれる動作をしないかな～～
しかも叩ける！！
ゴルファーって欲張りですよね
欲張りゴルファーさん！！ＮＸでいかがですか
でもな～～カラーリングは前のが綺麗だな～～って思います
従来のＴＰ-Ｖをより進化させた
ＰＴ-Ｖ ＮＸが登場です
プレミアムショップで先行販売されていましたが
通常販売となりました
今、最も多用されている高弾性カーボンシート
ＴＯＲＡＹＣＡ®Ｔ１１００Ｇ
ＴＰ-Ｖ ＮＸ５５ は５０ｔ
６５/７５は９０ｔですね
ワシの
Ｔ１１００Ｇのイメージは・・・「早い！！」
次に「軽い」でした
手元でヘッドを感じたい粘り系好きには・・・従来のＴ１１００Ｇ系のシャフト
どうも操りにくい・・・と言う感覚が有ったかも知れません
押し込む打ち方よりも、弾く打ち方の方が飛ぶ？？
そんな感じでして
高回転型のハイリフトカムエンジンみたいな煮え切れない部分を感じていました
それはチューニングによってもちろん差は有ります
しかしヒッターには垂涎のロースピンシャフトＴＰ-Ｖ・・・チョイスを間違うと
ドロップ気味になる事も正直ございましたね
もう少し重いシャフトを使いたいが・・７５Ｓだとボールが上がらないよ～～
でも６５には妥協したくないよ～～
ＭＡＸだと頼りないよ～～～～的な部分がゴルファーの無駄な見栄！！
もう少しフェースが走って！インパクトで持ち上げてくれる動作をしないかな～～
しかも叩ける！！
ゴルファーって欲張りですよね
欲張りゴルファーさん！！ＮＸでいかがですか
でもな～～カラーリングは前のが綺麗だな～～って思います