ゴルフメカニックスさん・・・クラブ加工ツールのアイデア百貨店や~~~(ヒコマロ)
んで・・・
ついに??ロフト&ライベンディングゲージにMetal Wood対応キットが発売に!!

従来から有った150950にウッド用にKITを装着して、ライ&ロフトをって事ですね
ヘッドの型取りをして、枠に嵌めて
金属製ダミーシャフトを装着してベンディングバーでグイ~~!!
みたいな感じでしょうか
今までは、チタンミルドドリルでホーゼルを拡張してシャフトに可変スペーサーを噛ます
ホーゼルに対してシャフトを斜めに挿し込む事で恰もライやロフトやFAが変わって見せる
ってのが一般的なウッドのやり方です
しかし・・・ミルダーもリーマーもチタンを掘ると直ぐに摩耗してしまいます
安価なものでも6~7000円、高価な物は1万円~2万円
なので、ホーゼル拡張はすんごくコスパが良くない!!
このW1キット実際にどうなんでしょうね~~
チタンホーゼルって容易に曲がるんでしょうか??
塗装がペキッ!!なんて事無いのかな~~
メタルウッドってもしかしたらステンレスだけなのかな~~
しかし・・・OKだったらメッケモのですね
んで・・・
ついに??ロフト&ライベンディングゲージにMetal Wood対応キットが発売に!!

従来から有った150950にウッド用にKITを装着して、ライ&ロフトをって事ですね
ヘッドの型取りをして、枠に嵌めて
金属製ダミーシャフトを装着してベンディングバーでグイ~~!!
みたいな感じでしょうか
今までは、チタンミルドドリルでホーゼルを拡張してシャフトに可変スペーサーを噛ます
ホーゼルに対してシャフトを斜めに挿し込む事で恰もライやロフトやFAが変わって見せる
ってのが一般的なウッドのやり方です
しかし・・・ミルダーもリーマーもチタンを掘ると直ぐに摩耗してしまいます
安価なものでも6~7000円、高価な物は1万円~2万円
なので、ホーゼル拡張はすんごくコスパが良くない!!
このW1キット実際にどうなんでしょうね~~
チタンホーゼルって容易に曲がるんでしょうか??
塗装がペキッ!!なんて事無いのかな~~
メタルウッドってもしかしたらステンレスだけなのかな~~
しかし・・・OKだったらメッケモのですね