テラエンタープライズさんのＢＵＺＺシャフト
全体的な印象では玄人受けするシャフトでうね
着実に進化をしてる感が有ります
矢継ぎ早に新商品を投入するのではなく
確実な進化です
枠を広げすぎても、ユーザーは戸惑うばかりで、エースシャフトが決まらぬまま
気が付けば新製品の山・・・そしてまた迷いを繰り返す
第二次大戦において・・・破竹の勢いでソ連に攻め込んだ
ドイツ機甲部隊・・・レニングラードを陥落せしめたものの
延びきった補給路を分断され、前線が孤立し
結局敗戦に追い込まれた様に似た感じです
飛距離を追求ながらもコントロール出来る先調子、挙動を抑えながら全体が走って飛距離を稼ぐ
・・・一般ユーザーはもう訳が分からないですよね！！
そんなに多種多様のシャフトが本当に必要なんでしょうか
同じシャフトでも装着するヘッドによって、かなり印象が違いますから
シャフトの特性に頭でっかちになると・・・？？？
シンプルで分かりやすく、そして確かな基本性能
それがシャフト選びの本筋かと思います
そう言った意味では・・ＢＵＺＺとか鎬とかって
凄く的を得ていると思います
ＬＩＭＩＴＥＭ ＥＤＩＴＩＯＮ ＴＧ０１５
ＴＧ３１５
そしてＦＷ用 ＴＧ００１
シャフト選びの候補にしてみてはいかがでしょうか！！
全体的な印象では玄人受けするシャフトでうね
着実に進化をしてる感が有ります
矢継ぎ早に新商品を投入するのではなく
確実な進化です
枠を広げすぎても、ユーザーは戸惑うばかりで、エースシャフトが決まらぬまま
気が付けば新製品の山・・・そしてまた迷いを繰り返す
第二次大戦において・・・破竹の勢いでソ連に攻め込んだ
ドイツ機甲部隊・・・レニングラードを陥落せしめたものの
延びきった補給路を分断され、前線が孤立し
結局敗戦に追い込まれた様に似た感じです
飛距離を追求ながらもコントロール出来る先調子、挙動を抑えながら全体が走って飛距離を稼ぐ
・・・一般ユーザーはもう訳が分からないですよね！！
そんなに多種多様のシャフトが本当に必要なんでしょうか
同じシャフトでも装着するヘッドによって、かなり印象が違いますから
シャフトの特性に頭でっかちになると・・・？？？
シンプルで分かりやすく、そして確かな基本性能
それがシャフト選びの本筋かと思います
そう言った意味では・・ＢＵＺＺとか鎬とかって
凄く的を得ていると思います
ＬＩＭＩＴＥＭ ＥＤＩＴＩＯＮ ＴＧ０１５
ＴＧ３１５
そしてＦＷ用 ＴＧ００１
シャフト選びの候補にしてみてはいかがでしょうか！！