ALDILA NV -ＪＶ

三菱レーヨン傘下となって


ＵＳシャフトはどうしも硬すぎてシナリが無い


打てないと言うリスクを回避し


日本人向けに始動したのがＭプロジェクトで


適度な撓り感と、日本人の感性に合わせた振り味に仕上げたのが


新生ＮＶですね～～（エンヴィー）と表現するそうです




適度なトルク


適度な重量


適度なフレックス



ワシも個人的にはＲＩＰの赤目がかなり好きで違和感なく使っていました


Ｘでも比較的モッチリした粘りを感じました


その前に使っていたのはＶＳ　ＰＲＯＴＯでしたが


コレはもうビンビン！Ｓで十分に国内シャフトのＸ以上に硬く


これぞアメリカ～～ンって感じで


ポーラークリーマーが使ったＮＶ　ＰＩＮＫも使いましたが


これは少し柔らかく感じてＦＷに使いましたね～～


ほんとＡＬＤＩＬＡが行き詰ったって聞いた時はかなりショッキングでしたが


三菱のテコ入れで復活を遂げたのは嬉しい限りですね～～


ＵＳＡでもＤＩＡＭＡＮＡは人気ですし


ＡＬＤＩＬＡのカッコ良さと三菱のカーボンテクノロジーが融合して


ワタシ・・・Ｈａｐｐｙですねん