X-HOTシリーズの後継となるのがXRシリーズですね

まあ、クラウンはCallaway独特の丸みの出し方で
Callawayファンだったら必ずチェックが入る項目でしょうね
ここらへんの上手さは流石ですね・・・
どんなレンジのゴルファーでも、例えばゴルフを初めて2~3か月の方が使っても
数10年のベテランが使っても
超アスリートが使っても!!あっさりと受け入れが出来ちゃいますね
技術面で言えば、R-MOTOフェース
フェースの10%軽量化リブ構造によって、打ち出し初速のアップ
サイドスピン軽減
低重心化(X2-HOTの17%)によるバックスピンの軽減
と!簡単に言ってしまえば、曲がらず、吹き上がらないし、打ち易いから、飛ぶ!!
みたいな感覚ですね
大変簡単でヨロシイカと・・・
で・・・個人的に!!
本当に申し訳ないけど、・・・
どんなにガン見しても
好きになろうと努力しても
クラウンのステップデザインは・・・
いや~~~
あくまでも私の話!!
PINGのG30もそうですが
まああっちの方がまだマシかな~~
あくまで私個人的な嗜好です・・・
クラウンって何にも書いて無い方が絶対に好き!!
だけどX2-HOTのドライバーって、初速がかなり出たけど
X2よりも早そうだね~~
ワシの場合
レガシーブラックとX2-HOTの打ち比べで4は・・・何発打ってもX2の方が飛んだ
しかも、ヤサシカッタ
更に進化したXRだったら・・・と創造すると
欲しくなるのであるが・・・ステップデザインクラウンが私を突き放すのであります
スリーブは815シリーズと同形式ですね・・・旧α、BB X2には使えそうにないなあ~~

一度、無理やりハメハメしてみようかな~~
イヤ~~ン!!って言われそう(呆)
FW

UT

IRON

おお~~これは!!名器X18を思い出させる井出達ですね!!
ドライバーともレギュラーモデルとPROモデルがございます

まあ、クラウンはCallaway独特の丸みの出し方で
Callawayファンだったら必ずチェックが入る項目でしょうね
ここらへんの上手さは流石ですね・・・
どんなレンジのゴルファーでも、例えばゴルフを初めて2~3か月の方が使っても
数10年のベテランが使っても
超アスリートが使っても!!あっさりと受け入れが出来ちゃいますね
技術面で言えば、R-MOTOフェース
フェースの10%軽量化リブ構造によって、打ち出し初速のアップ
サイドスピン軽減
低重心化(X2-HOTの17%)によるバックスピンの軽減
と!簡単に言ってしまえば、曲がらず、吹き上がらないし、打ち易いから、飛ぶ!!
みたいな感覚ですね
大変簡単でヨロシイカと・・・
で・・・個人的に!!
本当に申し訳ないけど、・・・
どんなにガン見しても
好きになろうと努力しても
クラウンのステップデザインは・・・
いや~~~
あくまでも私の話!!
PINGのG30もそうですが
まああっちの方がまだマシかな~~
あくまで私個人的な嗜好です・・・
クラウンって何にも書いて無い方が絶対に好き!!
だけどX2-HOTのドライバーって、初速がかなり出たけど
X2よりも早そうだね~~
ワシの場合
レガシーブラックとX2-HOTの打ち比べで4は・・・何発打ってもX2の方が飛んだ
しかも、ヤサシカッタ
更に進化したXRだったら・・・と創造すると
欲しくなるのであるが・・・ステップデザインクラウンが私を突き放すのであります
スリーブは815シリーズと同形式ですね・・・旧α、BB X2には使えそうにないなあ~~

一度、無理やりハメハメしてみようかな~~
イヤ~~ン!!って言われそう(呆)
FW

UT

IRON

おお~~これは!!名器X18を思い出させる井出達ですね!!
ドライバーともレギュラーモデルとPROモデルがございます