ＭＯＮＯ ＴＯＮＥ ＧＴ４４８
ＭＯＮＯ ＴＯＮＥ ＧＴ４５５の後継機種になるのでしょうか
基本的にはＧＴ４５５のデザインに極似していますが
違いと言えば・・・
ＧＴ４５５はＤＡＴ５５Ｇだったと思いますが、おそらく比重的に重くなる
ＤＡＴ５５系を避け
新素材
ＺＡ００８ＴＩを採用したのでは？と推察します
鍛造カップフェース
可変スリーブ搭載です
可変スリーブにも数パターンあります
１・シャフト軸回転＆ロフトライ連動型
２・シャフト軸回転＆ロフトライＦＡ否連動マトリックス
３・シャフト軸無回転＆ロフトライＦＡ連動型
４・シャフト軸無回転＆ロフトライ、ＦＡ否連動型
５・ロフトライＦＡ＆レングス可変型
６・フェースアングル３ポジションシンプル型
など・・指向性は様々です
ジョージさんちのは、ロフトライが連動していますね
Ｎポジでライ５８ ロフト１０ ＦＡ０
最も叩けるＲポジで、ライ+１（59） ロフト－１（9） ＦＡ-２
アップライトなＵは ライのみ＋２（６０）
Ｌポジで ライ＋１（５９）ロフト＋１（１１） ＦＡ＋２
あくまでも、可変を連動させてパターン化する場合は
ヘッドデザインのコンセプトを重視
つまり、接着ヘッドのデザイン基準にヤヤ丸洋梨系の綺麗なデザインに
必要以上にヘッドデザインを損なわない範囲で可変機能を付加した物が多い
Ｘ-ＤＲＩＶＥしかり、ＳＲＩＸＯＮしかり、ＩＮＰＲＥＳＳしかりである
一方で、やたらとアレコレ調整角度を詰め込んだ可変スリーブの場合
どのポジションでも無難に見せるヘッドデザインが要求されます
基本的には丸くなって当然といえます
しかし、努力もむなしくやたらとイビツに変化するものも少なくないです
ＧＴ４４８は以前よりも、丸っこいとはいっても
小振りな仕上げで、ヒールが出っ張るような逃がしバルジフェースでは無く
緩やかに真っ直ぐなバルジラインがデザインされています
ヘッドスペックは常に完成度が高いＧＳのＧＴシリーズです
４５０は本当に良く飛びました！！ＯＥＭ先のクレイジーでも一番飛んだヘッド
まあ正確にＣＴ値を個別管理出来ていないとは思いますが
ここまでギリギリな仕上げだと、ＣＴ値オーバーの個体も多い筈です
それだけ、一発が有るヘッドでした
ＤＡＴ５５を極薄研磨、あるいは限界的な圧延をかけると
良く割れます・・鍛造により薄く出来る反面、カップの繋ぎ目が弱い
と思われます
一般的なゴルファーではまず割れる事は無いと思いますが
新素材ＺＡ００８がどのような打感なのか・・気になるところです