NEW VG3・・・出ちゃいましたね~~
9.5度と10.5度・・・別なデザインなんですかね~~
ちがいますね~
丸いMAX 460CC 10.5
450CCで洋ナシとまでは言えないけどそれっぽい9.5

やはり9.5がメインになると思うんですが
基本的にシャローですよね・・・

キャロウェイのBBもアルファーもディープでは有りません
シャローだから吹き上がる??って今では通用しない理論になりつつあります
ディープフェースでも非常に高弾道なヘッドもあるでしょ
クラウンを白くペイントして浮き立たせ、フェースを黒くすると、フェースが目立たない
表示ロフトを9度で示しても、リアルロフトは11度
なんて・・・見せ方で視点を変える手法だって有るんですよ
一般アマはメーカーが表示したロフトを基準にクラブを購入しますし
都合が良い方に信じますから
C社の10度でSを使って球が高いから
F社の9度に見栄を張ったら・・・全然球が上がらないみたいな事
記憶に有りませんか??
このVG3も・・スコアラインレスの
パ☆パ△\( ̄ー ̄;スマン)
・・・ツルツルフェース
でスピンはかなり抑えられているでしょう

専用ウェイトキット

これは優れものですね・・・ドライバー2種はそれぞれ装着位置が異なり
FWとUTはソールに装着
これは良いですね~~
ただ・・・スリーブ少し形が違うようですが
・・・意味不明のマトリックス
相変わらずの噛みあわせの悪さが見え見え
そもそも、パフォーマンスガイド見なきゃ分からんようなスリーブって
必要ないとワシは思いますよ
ラウンド前にバッグから取り出してマニュアル見ながらカチャカチャ
・・・(x_x;)どうかな~~
このスリーブじゃ無かったら・・913だってVG3だって
使いたいんだけどな~
また・・・叱られるかもしれないけど
8万円のプライスつけるなら
ハナっから・・オープンヘッド ニュートラルヘッド クローズヘッド
でスリーブはロフト&ライだけのシンプルな物にならないだろうか・・
スミマセン・・・個人的な嗜好です
ワシャ~アホやから・・2次元の組み合わせなんて頭に入らんわ
9.5度と10.5度・・・別なデザインなんですかね~~
ちがいますね~
丸いMAX 460CC 10.5
450CCで洋ナシとまでは言えないけどそれっぽい9.5

やはり9.5がメインになると思うんですが
基本的にシャローですよね・・・

キャロウェイのBBもアルファーもディープでは有りません
シャローだから吹き上がる??って今では通用しない理論になりつつあります
ディープフェースでも非常に高弾道なヘッドもあるでしょ
クラウンを白くペイントして浮き立たせ、フェースを黒くすると、フェースが目立たない
表示ロフトを9度で示しても、リアルロフトは11度
なんて・・・見せ方で視点を変える手法だって有るんですよ
一般アマはメーカーが表示したロフトを基準にクラブを購入しますし
都合が良い方に信じますから
C社の10度でSを使って球が高いから
F社の9度に見栄を張ったら・・・全然球が上がらないみたいな事
記憶に有りませんか??
このVG3も・・スコアラインレスの
パ☆パ△\( ̄ー ̄;スマン)
・・・ツルツルフェース
でスピンはかなり抑えられているでしょう

専用ウェイトキット

これは優れものですね・・・ドライバー2種はそれぞれ装着位置が異なり
FWとUTはソールに装着
これは良いですね~~
ただ・・・スリーブ少し形が違うようですが
・・・意味不明のマトリックス
相変わらずの噛みあわせの悪さが見え見え
そもそも、パフォーマンスガイド見なきゃ分からんようなスリーブって
必要ないとワシは思いますよ
ラウンド前にバッグから取り出してマニュアル見ながらカチャカチャ
・・・(x_x;)どうかな~~
このスリーブじゃ無かったら・・913だってVG3だって
使いたいんだけどな~
また・・・叱られるかもしれないけど
8万円のプライスつけるなら
ハナっから・・オープンヘッド ニュートラルヘッド クローズヘッド
でスリーブはロフト&ライだけのシンプルな物にならないだろうか・・
スミマセン・・・個人的な嗜好です
ワシャ~アホやから・・2次元の組み合わせなんて頭に入らんわ