ＴＨＥ yellow で鮮烈なデビューを果たした
ＴｏｕｒＳｔａｇｇｅ ＧＲシリーズ
アイアンも統一性が素敵です・・・別に黄色が好き？？てわけじゃありません
ただ統一感が良いんですよ・・・もちろん個人的にです
ソフトステンレスで打感の悪さを最小限に留め、
打ち易さ、飛距離、デザイン性が見事に融合して
エンジョイ派から、上を目指す中級車までワイドにフォローします
ドライバーは、ＴｏｕｒＡＤ ＭＴとのコラボが見事にゴルファーの財布をくすぐって
売上はダントツの状態で・・・ＳＬＤＲを蹴散らしましたね
リピート層が多い不動票を抱える ＸＸＩＯ ８も、
ツアーＡＤが付いてて、ツアーステージの方が安い・・・ってなれば
セールスキングの座が危ういんじゃないでしょうか～～
さてさて・・・アイアンですが
またまた今回もＧＲ ＦＯＲＧＥＤなるアイテムが同時に店頭に並んでいます
ううう～～～ん(#｀ε´#)
ＧＲにＦＯＲＧＥＤアイアンって必要なのか？？
しかもコタビのＦＯＲＧＥＤ（下の画像）のコテコテの貼り付けデザイン
ＧＲはＧＲ ＩＲＯＮだけで十分じゃないの～～
ツアーステージのＦＯＥＧＥＤアイアンが欲しいなら
ロフトも立ってる ７０９で良いんじゃないの？？
ワシだったら絶対にステンモデルを選びますな～～
ＦＯＥＧＥＤ作るより・・マレージングとかチタンフェースとかの
ぶっ飛びＧＲの方が良いんじゃないだろうか・・・
そもそもメーカーさんが俗に「ヤサシイアイアン」「打ちやすいアイアン」
と言われる、アベレージモデル？？
オフセット（ＦＰが小さく）量が多い
クラブが軽い
ロフトが立っていて重心が低い
ソールが広い
フェースが広い
みたいな所が基本的な共通点だと思いますが
・・・グースだから打ち易いですか？？
・・・フェースがワイドだからヤサシイですか？？
本当ですか？？？
それは違うと思うんですがね～～
ＸＸＩＯ アイアンより Ｚ９２５のほうが易しく感じるワシは
変な奴でしょうか・・・
ＴｏｕｒＳｔａｇｇｅ ＧＲシリーズ
アイアンも統一性が素敵です・・・別に黄色が好き？？てわけじゃありません
ただ統一感が良いんですよ・・・もちろん個人的にです
ソフトステンレスで打感の悪さを最小限に留め、
打ち易さ、飛距離、デザイン性が見事に融合して
エンジョイ派から、上を目指す中級車までワイドにフォローします
ドライバーは、ＴｏｕｒＡＤ ＭＴとのコラボが見事にゴルファーの財布をくすぐって
売上はダントツの状態で・・・ＳＬＤＲを蹴散らしましたね
リピート層が多い不動票を抱える ＸＸＩＯ ８も、
ツアーＡＤが付いてて、ツアーステージの方が安い・・・ってなれば
セールスキングの座が危ういんじゃないでしょうか～～
さてさて・・・アイアンですが
またまた今回もＧＲ ＦＯＲＧＥＤなるアイテムが同時に店頭に並んでいます
ううう～～～ん(#｀ε´#)
ＧＲにＦＯＲＧＥＤアイアンって必要なのか？？
しかもコタビのＦＯＲＧＥＤ（下の画像）のコテコテの貼り付けデザイン
ＧＲはＧＲ ＩＲＯＮだけで十分じゃないの～～
ツアーステージのＦＯＥＧＥＤアイアンが欲しいなら
ロフトも立ってる ７０９で良いんじゃないの？？
ワシだったら絶対にステンモデルを選びますな～～
ＦＯＥＧＥＤ作るより・・マレージングとかチタンフェースとかの
ぶっ飛びＧＲの方が良いんじゃないだろうか・・・
そもそもメーカーさんが俗に「ヤサシイアイアン」「打ちやすいアイアン」
と言われる、アベレージモデル？？
オフセット（ＦＰが小さく）量が多い
クラブが軽い
ロフトが立っていて重心が低い
ソールが広い
フェースが広い
みたいな所が基本的な共通点だと思いますが
・・・グースだから打ち易いですか？？
・・・フェースがワイドだからヤサシイですか？？
本当ですか？？？
それは違うと思うんですがね～～
ＸＸＩＯ アイアンより Ｚ９２５のほうが易しく感じるワシは
変な奴でしょうか・・・