売れ過ぎウハウハのFUJIKURA MCI


メタルコンポジットで価格の高騰を抑えながら、


重量級の 100  120 はスチールさながらの方向性と


癖のなさを強調し


80 60では、軽量故の弾き感を適度に残したカーボン基調であり


素晴らしいハイブリッド性を発揮する


まさに時代のニーズをガッチリ掴んだ商品力は・・・・


フジクラの救世主であると同時に2012~2013ベストシャフトにあげても良いと


個人的に思うのであります

$クラブくらぶ倶楽部番外編



唯一の盲点は・・・!!


一番美味しい重量帯といえる


軽量スチールとの重なり部分である


90がなかった事かと思います


それから・・・非力な男性シニア、女子向きの50が無かった事


しかし、6月24日・・・に重量帯の追加でフルラインが完成しそうです


50 70 90が追加されます


本来のカーボンシャフトだと


NS950は カーボン80g台が担当すべきエリアといえますが


MCIへリシャフトを考えるなら・・・同じ重量帯で良いと思うのであります


もちろん・・スチールでは重量が有り粘りが強いDGS200~300だとMCI120S


だろうし


NS1050~MODUS3 Sだと MCI100Sで良いよ思うのです


するとNS950GHのユーザーは??って事になるわけっすよね


70gが必要か否かはマーケッティング次第かとは思うが


MCI110が有ると・・・ワシらMODUS3 Xユーザーにはありがたいな~


MCHも好評だけど・・・70だとさすがにプアな感じがしました


ボディーターンであっさり振るタイプの方が良いでしょうね

ワシのベストマッチは・・・


MCI120Sか(100X)に MCH90SかXです


いや~マジで良いシャフトです


スチール感を残すタメかどうか・・・シルバーの塗装も戦闘意欲を掻き立てるね

$クラブくらぶ倶楽部番外編