毎回ですが・・・ボクシーデザインのフェースデザインが特徴の
ツアーコンクエストシリーズのニューモデルが
460R IV-TOUR DEEPです

相変らずクラウンの眺めは絶景です・・

DATA55の吸い付く打感と
2012モデルの460RⅢよりも重心距離が1mm伸びた
40.5mmですから・・・より飛距離に振ったヘッドに感じます

意外にも四角いフェースではないのです・・・
空力的にもお茶碗型の方が良いですよね・・・
フェース高が57mmとシッカリと叩けるため
棒球で伸びのある吹き上がらない球が打てるでしょう
24mmの有効打点長と37mmの重心深度
低スピンで伸びる弾道が出ますね~
期待できるヘッドに仕上がっています
435RⅢの力強い弾道を更に前に遠くに飛ばせるヘッドと思ってください
DAT55 FORGED Tiの威力を見せ付けるドライバーです
ツアーコンクエストシリーズのニューモデルが
460R IV-TOUR DEEPです

相変らずクラウンの眺めは絶景です・・

DATA55の吸い付く打感と
2012モデルの460RⅢよりも重心距離が1mm伸びた
40.5mmですから・・・より飛距離に振ったヘッドに感じます

意外にも四角いフェースではないのです・・・
空力的にもお茶碗型の方が良いですよね・・・
フェース高が57mmとシッカリと叩けるため
棒球で伸びのある吹き上がらない球が打てるでしょう
24mmの有効打点長と37mmの重心深度
低スピンで伸びる弾道が出ますね~
期待できるヘッドに仕上がっています
435RⅢの力強い弾道を更に前に遠くに飛ばせるヘッドと思ってください
DAT55 FORGED Tiの威力を見せ付けるドライバーです